Мостовые дела в Орле за 12 дней до опасности

Фото: В.В. Кандинский. «Полосатое», 1934 / https://www.wassilykandinsky.ru/изображение не для рекламных целей

(Адресата статьи читатель узнает в конце.)

Меньше чем за две недели до закрытия главного моста дорожно-строительная отрасль Орла осталась фактически… без управления. Судите сами.

• Нет руководителя департамента строительства, ТЭК и ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области. Осуждённый Блохин лично держал под контролем мостовые дела.
• Нет руководителя управления строительства, транспорта и дорожного хозяйства названного департамента.
• Нет руководителя заказчика. Меньше недели в должности и.о. начальника УКС некто Кузнецов, а самовольно и противозаконно утвердивший проект, прошедший ненадлежащую экспертизу Костиков неожиданно уволен. Лицо, ответственное за контракт на мост, – замначальника Захарова – не отвечает на телефонные звонки, по слухам она в отпуске.
• На днях смещён руководитель УКХ Фролов. И.о. начальника стал его заместитель Москвичеков.
• Заместитель председателя правительства области по развитию инфраструктуры – новый в Орле человек, и маловероятно, что знает все детали наших мостовых дел.
• Город возглавил новый мэр, вряд ли знающий проект моста, истории его создания, экспертизы и утверждения, а также торгов, шедших около года.
• Комитет по строительству Орловского горсовета возглавил новый человек, тоже далёкий от темы. Депутаты, городские и областные, с привычным равнодушием смотрят мимо моста. На запланированном на завтра комитете нет даже упоминания о нём, а значит, скорее всего, и на сессии не будет.
• ФАС России в течение пяти месяцев так и не уделил должного внимания обращениям редакции о нарушениях в торгах по определению подрядчика.
• Арбитражный суд Орловской области по спорной причине отказался рассматривать иск «Инфо-Сити» к ФАС России на принятые решения внеплановых проверок.
• Прокуратура уклонилась от анализа ситуации с мостом, декларируя при этом намерения должного контроля. 

Похоже на то, что власть выходит на начало строительно-монтажных работ по мосту:

• ... с ненадлежащим проектом;
• ... с подрядчиком, выбранном с грубыми нарушениями Федерального закона № 44-ФЗ и находящимся под угрозой суда о банкротстве;
• ... с закрытыми на нарушения глазами надзорных органов;
• ... с угрозой транспортной безопасности в городе;
• ... с неторопливостью главного куратора мостового строительства, уже сороковой месяц властвующего в нашем регионе. Понимание серьёзности ситуации до него доходит медленно (три года – по Банному мосту, а по мостам Дружбы в Орле и Стрелецкому во Мценске – пока и вовсе не дошло).

Итого:

А. На изготовление бумаг, высокопарно названных проектом, ушло восемь лет, при этом проект не выдерживает профессиональной критики.

Б. На реализацию этого «проекта» отводится время вдвое меньшее им же назначенного – два года, при этом причины объявляются противоречивые – то во главу угла ставятся условия финансирования, то забота о жизни горожан.

В. На мост Дружбы переносится большая часть нагрузки, воспринимаемой Красным мостом. При этом в эксплуатацию этот мост, согласно акту от 29.10.2020 г, не мог быть возвращён из-за дефектов и недостатков. И даже если появился новый акт, дающий «зелёный свет» эксплуатации моста, то доверия ему нет, так как основной дефект – трещины в балках – не устранён.

Г. Увольнение (по неприличной статье) инженера Заставного, вписавшего в акт дефект балок, – убедительное подтверждение этому факту.

Д. Увольнение Костикова и смещение Фролова похожи на путание и заметание следов событий инвестиционных процессов по этим мостам.

Е. Реконструкцией Красного моста в Орле, проводимой в рамках нацпроекта «Безопасные качественные автомобильные дороги», управляет первый заместитель мэра Минкин, показавший полную несостоятельность и непонимание сути инвестиционного процесса в дорожно-мостовой сфере.

Ж. Мостовые дела, пронизанные ложью и некомпетентностью, могут оказаться опасными для жизни города, и не снять этот вопрос крайне легкомысленно.

***

«Однако… – возможно, произнесёт читатель, – следовательно…». Ну да, поддержим его и продолжим его догадку: следовательно, делом этим, по всей логике, должен бы заняться Следственный комитет РФ, Орловское управление, которое так проникновенно с днём службы совсем недавно поздравлял его начальник. Ему и адресуется настоящая статья, а читателю остаётся всегдашняя возможность комментариев и ожидание новостей по этой актуальной теме.