Орловские дороги по новым технологиям: о ходе ремонта улично-дорожной сети в городе

По информации Ивана Бунова на сегодня  общая протяженность  орловских  дорог составляет 405  км,  из  них 242 -  с  асфальто-бетонным покрытием.
На содержание и капремонт улично-дорожной сети  требуется ассигнований  в сумме   594  млн. руб. В  2010  году на  эти цели выделено  из городского бюджета  122  млн .  руб., из них на  ямочный  ремонт 25  млн. руб ( ремонт 1 кв.м - 666 руб.). Из областного  бюджета по Программе ремонта дорожно-уличной сети выделено  100  млн. руб.
Впервые  при ремонте дорог в Орле в этом году используется новая технология.  При  устройстве рабочего  слоя дороги  происходит армирование его биосетками,  что позволяет  увеличить срок службы  дорожного полотна (до 5  лет без ремонта),  максимально предотвращает  разрушение  асфальта  и появление в нем трещин. Кроме того, такая технология позволяет значительно снизить толщину асфальто-бетонного покрытия. В  качестве верхнего слоя дорожного  покрытия   используется горячая  щебеночно-мастичная смесь (70-80%  щебня,  8-15% минерального порошка   и не  менее  5 % битума).  – все  это  значительно  увеличивает  стойкость  дорожной  одежды к  механическим  воздействиям.
В настоящее время отремонтированы дороги  по  53  улицам города ( в  общей сложности  более  15 тыс. кв.м. дорожной сети). Продолжаются работы на улицах Латышских стрелков, Новосильская, 2-я Посадская, 4-я Курская и пер. Почтовый.
Как отметил Иван Бунов, в  предыдущие годы в основном демонтировалась проезжая часть дорог,  мало внимания уделялось   комплексному подходу к ремонту  улично-дорожной сети  или иными словами тротуарам.  На  эти цели  в  этом году запланировано порядка  12  млн. руб. (14 тыс.  кв. м. тротуаров). Предусмотрен ремонт как с применением  асфальта,  так и   с  цветной бетонной плитки. Ожидается  выделение средств из областного  бюджета (порядка  10 млн. руб.)

www.infoorel.ru