В Орловско-Курском регионе Московской железной дороги завершилась подготовка к работе в зимних условиях

За это время был отремонтирован подвижной состав, снегоуборочная техника, на важнейших узлах и станциях обеспечена подготовка топливно-энергетических ресурсов, запаса основных узлов и оборудования электро- и тепловозов, технических средств и средств снегоборьбы. Основное внимание уделялось устройствам подвижного состава, связанным с безопасностью движения поездов. Используя средства технической диагностики, проверены колесные пары, редукторные и подшипниковые узлы. В вагонах электричек проведены ревизии печного и калориферного отопления, уплотнение и герметизация окон и форточек, проверка исправности освещения салонов и тамбуров и другие работы. В ходе проведения осеннего комиссионного осмотра произведена сезонная регулировка характеристик токоприемников на зимний режим работы, смена масел и смазок на зимние сорта.

К 1 декабря в Орловско-Курском регионе МЖД полностью завершатся все ремонтные путевые работы. В текущем году была проведена огромная работа. Модернизировано 25,1 км главных путей, капитальным и средним ремонтом отремонтировано 90,7 км пути, заменено 36 стрелочных переводов, выправлено 646,9 км пути и 27,8 км продольных профилей, произведена протяжка 598 км рельсовых креплений, на 35 станциях подготовлен 1131 стрелочный перевод, оборудованный электрообогревом и пневмообдувкой, в полной «боевой» готовности находятся все 7 снегоуборочных машин, 5 снегоочистителей и 2 пневмо-обдувочные машины.

Отдельное внимание как всегда было уделено подготовке «первозимников», тех, кто впервые будет работать на железной дороге в зимних условиях. Все железнодорожники, работающие на линиях, обеспечены зимней спецодеждой и обувью, защитными средствами от обморожения.

Все эти меры направлены на предупреждение аварийности, обеспечение устойчивой работы всех обустройств, тем самым обеспечив максимальный уровень безопасности движения поездов на всей столичной магистрали.