В Орле утвердили повышение с нового года тарифа на проезд и стоимость городского проездного

Народ утвердил: автобусы и другой городской транспорт должен "ходить" по расписанию, быть чистым, в зимнее время отапливаемый, водитель быть вежливым и соблюдать правила дорожного движения.

Народ утвердил, повышение заработной платы

Если судить по повышению МРОТ повышение стоимости проезда это слёзы и дай то бог,чтобы не случилось существенного ухудшения всех параметров работы общественного транспорта. Скорей ТТП будет иметь не 300 с гаком миллионов долга, а 500 миллионов. Ну а частники будут ездить только по выгодным маршрутам и во время, когда есть пассажиры.

300 млн делить на 300 тыс жителей
равно 1000

Операторы связи недодали интернета
на какие суммы?

Выводы?

Те кто утверждал не пользуются маршрутками, они пользуются доходами от маршруток

Да ладно. Не надо выдумывать сущности. Владельцы машин чаще всего не пользуются общественным транспортом, большинство неработающих пенсионеров не пользуются общественным транспортом, большинство детей детсадовцев и школьников не пользуется общественным транспортом Может быть за исключением редких поездок. А уж как пенсионер или детсадовец пользуется доходами от работы допустим трамвая это у автора сентенции спросите...

Шаг 1: Разваливаем муниципальный транспорт.

Шаг 2: Повышаем цены на проезд частными перевозчиками.

ПРОФИТ!!!

А на какие шиши?

Если троллейбус ходит только до автовокзала, то на нём мало кто будет ездить. А если бы ходил до МегаГринна, то ездили бы гораздо больше, и шишей было бы поболе. Но это ж думать надо! И опять же - убыток и разорение частным перевозчикам...Низя, низя!!!

Вот и нету шишей... Как и нет транспорта, который ходит после 22-00, а во многих районах нет транспорта, который ходит после 21-00.

В общем, всё идёт по феншую. А тут не кроватки надо двигать...

Если троллейбус ходит только до автовокзала, то на нём мало кто будет ездить. А если бы ходил до МегаГринна, то ездили бы гораздо больше, и шишей было бы поболе. Но это ж думать надо! И опять же - убыток и разорение частным перевозчикам...Низя, низя!!
Ну а как быть с долгом за 2025 год в 360 миллионов висящем на ТТП? И чем они больше ездят тем долг становится больше. А чтобы запустить троллейбус до ГРИННа надо где то если и не миллиард, но что то близкое к этому найти Тяговая подстанция она не копейки стоит. Плюс подводящие кабели и провода контактной сети по не самой свободной да далее Уюта и неширокой улице. Ну и где взять пассажиров, отнять у трамвая? Да и те же пазики выигрывают у неуклюжих троллейбусов, ведь Московское шоссе троллейбус вчистую проиграл маршруткам, почему он должен выиграть на Комсомольской?

Потому и проиграл, что едет только до Автовокзала. Никому не хочется ездить с пересадкой за две цены.

Убрать надо наконец убыточный трамвай. Это в 19 - 20 веке трамвай был "передовой технологией". А нынче 21 век. Расширить Комсомольскую и пустить троллейбус везде.

Но тогда пострадает частный перевозчик.... Низя, низя!!! Лутше мы набережную отгрохаем. Отсюда и до туда....(Манилов курит в сторонке...)

Были же попытки и до Наугорки перенаправить. Не взлетело. В то же время один из самых коротких маршрутов - №6 чувствует себя вполне уверенно. Длинный маршрут не гарантия успеха. Тут постоянно за 9 маршрут автобуса кричат - плохо ходит. А вот его конкурент - 20 и ходит лучше и заполняемость нормальная. Так что берут меня сомнения, что троллейбус сдал выгодное направление Микрорайон - автовокзал отнюдь не из за того, что дальше не идёт. Пазик просто удобнее и быстрей. В этом конкурентное преимущество. Я шесть лет ездил по маршруту Чайка- Алёша и всегда предпочитал садиться в пазик. Даже если сидячих мест небыло в том пазике, до гостиницы Орел появится. А пять десять минут которые выгадывал пазик на этом участке в часы пик очень важны. Ну и в пазике тупо тепло и сидения мягкие. Не важно новый или нет салон.

1. Пазик идёт дальше автовокзала.

2. За Пазиком стоят "уважаемые люди", которых обидеть никак нельзя!

3. Комсомольская будет стоят в пробках ради того, чтобы рядом ехал убыточный трамвай (к тому же технически отсталый).

4. За трамваем стоят "уважаемые люди", которые знают, что на ремонте трамваев и трамвайных путей можно попилить гораздо больше бюджетных средств, чем на ремонте троллейбусных проводов. Потому троллейбус до Гринна и не будет ходить. (Если звезды зажигаются убыточные трамваи ходят, значит это кому-то нужно).

Да хватит уже трепать мантру про уважаемых людей. За ТТП кто стоит и почему они с таким разгромным счетом год то кончают? Уму не постижимо, ездишь не ездишь на транспорте ТТП, пенсионер, автомобилист, работающий или дитя малое но задолжал ТТП 1200 рублей.

Во всем цивилизованном мире общественный транспорт находится на дотациях государства ...а не на самоокупаемости , как в нищих , развивающихся ...

Особенности субсидированного общественного транспорта в западных странах
Основные принципы финансирования
В развитых странах Запада общественный транспорт активно поддерживается государством через систему государственных субсидий. Это позволяет:

Поддерживать доступные тарифы для населения

Обеспечивать высокое качество услуг

Развивать инфраструктуру

Снижать зависимость от личного транспорта

Примеры успешных систем
Лондон — старейшая система метро в мире, получающая значительные государственные дотации. Отличается надежностью и обширной сетью маршрутов

Берлин — мультимодальная система, включающая метро, электрички, трамваи и паромы. Интегрированная система оплаты делает поездки удобными

Цюрих — один из лидеров по эффективности общественного транспорта. Система отличается доступностью и удобством, большинство станций находятся в пешей доступности

Таллин — уникальный пример полностью бесплатного общественного транспорта для местных жителей..

...??

Флеш-рояль, Вам никто не рассказывал, что "Западный Мир" живёт "успешно" за счёт ограбления "третьих стран" (Африка, Азия, Латинская Америка...)?

Но этому "неоколониальному порядку" не долго осталось...."Африканский корпус" ВС РФ и "Вагнер" активно работают в этом направлении...




Эстония в целом живет за счет дотаций ЕС...На "халявные" деньги можно весь транспорт недостраны "Эстония" сделать бесплатным, а не только "Таллин-Ревель-Колывань"...

*

Президент США Дональд Трамп 17 декабря объявил о полной блокаде всех попавших под санкции нефтяных танкеров, которые следуют в Венесуэлу или из нее, обвинив лидера республики Николаса Мадуро в «краже американских активов», нефти и земли. Соединенные Штаты намерены сохранить нефть с захваченных судов, заявил он. В декабре американские силы захватили два судна: танкер Skipper и супертанкер Centuries с 2 млн барр. сырой нефти.

МИД России призвал администрацию Трампа воздержаться от дальнейшего «сползания» к полномасштабному конфликту и выразил Венесуэле поддержку. 22 декабря министр иностранных дел Венесуэлы Иван Хиль Пинто заявил, что Москва окажет содействие Каракасу в противодействии блокаде со стороны США в рамках Совбеза ООН.

В Иране пятый день продолжаются массовые протесты, которые первоначально были вызваны сложной экономической ситуацией в стране. The Guardian называет их крупнейшими за последние три года.

Изначально на улицы вышли торговцы, владельцы магазинов и студенты ряда иранских университетов, недовольные действиями правительства в связи с резким падением курса валюты и стремительным ростом цен. Стоимость иранского риала по отношению к доллару США упала вдвое, а инфляция в декабре достигла 42,5%, передает Reuters.

Вскоре акции переросли в уличные столкновения с силовиками и распространились на города по всей стране.

Россия поможет народам Венесуэлы и Ирана сгинуть со своих плеч иго американского империализма , как помогла народу Сирии !

*

Двадцатого января будет годовщина вступления Трампа в должность президента. За это время он очень много всего обещал и заявлял, но практически ничего из заявленного не сделал. Гренландия остаётся колонией Дании, Канада остаётся колонией Британии, Панамский канал не перешёл под контроль США.
Недавно он опять хныкал, что «Гренландия нужна нам из соображений безопасности», но все уже опытные и на его заявления тупо не обращают внимания. «Мне нужна Шарлиз Терон (для разнообразия), сугубо из соображений безопасности», но не даёт…
Тем временем Трамп проиграл две торговые войны, одну (тарифную) глобально – и ещё одну уже сугубо Китаю. После чего стал вести себя местами гораздо скромнее и громких заявлений в тот адрес пока старается избегать (больно, ещё после предыдущего не зажило).
Многочисленные громкие «сделки» Трампа оказались «бумажными тиграми», пустышками, которые не влекут за собой никаких конкретных последствий.
Трамп обещал депортировать 10-12 миллионов нелегальных мигрантов, депортировал где-то в районе 30-40 тысяч (и за это же время больше новых въехало).
Великий миротворец замирил восемь конфликтов, правда в половине из них продолжаются боевые действия или всё готово снова вспыхнуть по малейшему поводу (а вторая половина порешала и без Трампа).
Конфликт на Украине, который Трамп обещал завершить за сутки, продолжается. Столько вожделенный некоторыми «договорнячок» не случился.
Анонсированы «золотой купол», «золотой флот» и «бальный зал» (тоже, судя по всему, золотой). Непонятно, откуда будут браться на всё это деньги и ресурсы, потому что, вопреки предвыборным обещаниям, торговый баланс ухудшился, а дефицит бюджета вырос.
США наметили два новых военных конфликта – против Венесуэлы и Нигерии. Подогнали все дееспособные остатки флота, топят рыбацкие лодки и занимаются пиратством.
При этом если задать вопрос, усилились ли США за прошедший год или стали слабее, то ответ однозначен – стали слабее.

Трампу нужно как-то удерживать рейтинги, нужно чем-то удивлять (а на носу промежуточные выборы в Конгресс). И/или отвлекать внимание от внутренних проблем.
Поэтому возможно обострение международной обстановки – например, в виде наземной операции в Венесуэле. Или, как вариант, будет массированный ракетно-бомбовый удар куда попало – после чего объявят, что «все нарколаборатории уничтожены, мы победили, траст ми, бро».
Напомню, что морская блокада Венесуэлы идёт с сентября, за это время было уничтожено несколько рыбацких лодок, убито несколько десятков рыбаков и пиратски захвачено два нефтяных танкера. Туда стянута почти весь дееспособный флот США, который на сегодня безуспешно пытается догнать пустой танкер «Белла» уже на протяжении шести дней (эта эпопея потихоньку начинает напоминать сериал «Крутое пике»).
На что-то действительно серьёзное (хотя бы уровня «Бури в пустыне») американская армия сейчас вряд ли способна.
На всякие заявленные «золотые флоты» и «золотые купола» (кольщик, наколи мне купола!) нет ни технологий, ни денег. И сроки их реализации лежат далеко за пределами второго срока Трампа.
На всякий случай: шансы, что неоконы типа Грэма или Келлога смогут втянуть Трампа в прямое противостояние с Россией – околонулевые. Нечем США это делать, ни по деньгам, ни по вооружениям.
Поэтому Донни продолжит рассказывать про блестящие перспективы программы освоения Марса – пока не лопнет один из пузырей: или «пузырь ИИ», или ипотечный, или кредитный (или всё вместе).
Госдолг продолжит расти, другие страны продолжат избавляться от трэжерис, доллар продолжит обесцениваться.
США будут вынуждены и дальше сокращать своё присутствие в мире. Сходно с тем, как британцы были вынуждены уходить из колоний в первой половине прошлого века (что их, скорее всего, сдерживает – это опасение, что большое количество военных, вернувшихся домой одновременно, может существенно накалить как политическую, так и криминогенную обстановку).
Всё это будет сопровождаться рассказами о возрождённом величии, эгегейн, фейерверками, продажей именных одеколонов и скам-коинов....

Трамп заявил о готовности «прийти на помощь» протестующим в Иране
В Иране пятый день продолжаются протесты, вызванные резким ростом цен. Трамп заявил, что США вооружены и готовы прийти на помощь протестующим

США готовы вмешаться, если проходящие в Иране протесты из-за резкого роста стоимости жизни будут подавляться с помощью силы, заявил американский президент Дональд Трамп.

«Если Иран будет стрелять и жестоко расправляться с мирными протестующими, Соединенные Штаты Америки придут им на помощь. Мы вооружены и готовы к бою», — написал Трамп на своей странице в Truth Social.

Долг России защитить своего главного союзника от американской военной агрессии . Тем более , что она подписала договор о дружбе и взаимопомощи

*

Ну да везде уважаемые люди. А теперь смотрим, что там вообще ходит кроме трамваев Смотрим на Восьмом, просто я когда в том конце города жил так остановку все называли, хотя она в части названия пожалуй самая несчастная в городе, была Цоном, Агрокомбинатом и чем то ещё. Но не суть. С 1990 года жилья там не так и много настроили, про работающих и говорить не будем, От Дормаша до Химмаша там далеко за 10 тыс суммарно работало. (Увы, Картинки не вставляет сайт похоже больше)