В Ливенском районе автомобиль столкнулся с поездом на переезде

семофор был не исправен
Если хочется посплетничать, на лавочку с семечками выходите и сидите обсуждайте себя

Для кого возле переезда знак "СТОП"...

ПДД РФ, 15. Движение через железнодорожные пути
15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда

Бывает так, Ianka, что невозможно убедиться в приближающемся поезде, напр. на Андриабужном переезде, где обзор закрывает дом, по принципу: "Ты суслика видишь? - Нет. - А он есть!"
Ну а так, умница, можешь уже на права экзамен сдавать...

Это в корне меняет дело.

Знак там действительно есть, а работал ли семафор покажет видеорегистратор.

А водитель машины, отделавшийся лёгкими травмами, пусть радуется тому, что в него влетел рельсовый автобус, а не товарный состав. На жд маршруте Курск-Ливны ходит такой рельсовый автобус

это один вагон всего, и ему легче было затормозить. Поэтому удар был не сильный и он просто протащил машину по путям.
Если помните - на лавровском переезде после столкновения с тяжёлым товарным составом ПАЗиик пролетел гораздо дальше.

справа налево и удар в правый бок.
и я ей охотно верю - у РЖД своё собственное электрохозяйство, вдоль любой железной дороги идёт линия 6 кВ. Только они используют 6 кВ, остальные 10 кВ. Если где-то вдруг понадобилось 220 Вольт, РЖД не заморачиваются и ставят маленький столбовой
трансформаторчик 6кВ/220 В. Если нет серьёзных нагрузок - стрелочных переводов, шлакбаумов, блокирующих подъёмников, то этот трансформатор будет не особо большой, думаю не более 10 кВт, в идеале он выглядит так:



На ливенском жд переезде это как раз тот самый случай - нагрузки только 4 фонарных столба и 2 семафора, сигнализирующих о приближении поезда.
Конечно увеличенная картинка с карты Гугл не даёт чёткой картины

но похоже этот трансформатор либо отключен, либо давно сгорел, либо мхом порос, либо на нём уже давно гнездо свили. РЖД поувольняли электриков и путейцев - некому обслуживать. И ещё вопрос - есть ли на этой ЛЭП 6 кВ?
А если нет питания, то не будет ни освещения, ни работающих семафоров.
Добавим сюда редко ходящие поезда, РЖД: - а, и так разъедутся, водитель: - а, проскочу, + плохая погода, запотевшие стёкла, вот и встретились поезд с машиной.

допускаю, что в той же стороне, откуда ехал вагон, могло быть солнце. Если солнце ярко светит - можно было и не заметить. А ещё хуже для глаз водителя - это если солнце то оно есть, то его нет - сложно зрению перестраиваться.
Но в любом случае это ни сколько не извиняет РЖД если у них жд переезд обесточен.

В России свои законы и правила проеда ...Если своей головы на плечах НЕТ , РЖД уже не поможет ...

https://youtube.com/embed/KjMTni1WCRQ

*