В городском комитете транспорта и связи появится диспетчерский центр для контроля за перевозчиками

По информации Виталия Гришакова, председателя комитета транспорта и связи администрации города Орла, в соответствии с заключенными договорами, перевозчики приступили к транспортному обслуживанию муниципальной маршрутной сети. В реестр вошли 56 маршрутов. Из них 15 являются социально значимыми (по ним осуществляется перевозка всех социальных категорий пассажиров по единым социальным и льготным месячным проездным билетам; затраты за перевоз льготников перевозчикам будут компенсированы из городского и областного бюджетов), 41 - коммерческий.

Разделение маршрутов на коммерческие и социально значимые, определение количества подвижного состава, интервалов движения автобусов было основано на результатах обследования пассажиропотока на автотранспорте общего пользования в  Орле. Социально значимые маршруты обсуждались и были одобрены на заседании рабочей группы с участием представителей общественности.

Как сообщил Виталий Гришаков, условия проведения конкурса неоднократно обсуждались с перевозчиками различных форм собственности. Их замечания и предложения учитывались, вносились соответствующие корректировки в проект положения о конкурсе. В итоге было принято более 80 процентов поступивших от перевозчиков предложений.

По итогам проведения 4-х этапов конкурса было заключено 188  договоров с  62 перевозчиками. На некоторые маршруты заявок подано не было, в связи с чем, неразыгранные лоты были выставлены для заключения временных договоров на срок не более 6 месяцев без проведения конкурсных процедур.

До конкурса на дорогах Орла курсировали 600 автобусов, по условиям конкурса их количество сокращено до 470, а в настоящее время ежедневно в рейсы выходят 418 машин.

Контроль за работой городского пассажирского транспорта  осуществляют работники комитета транспорта и связи и комитета административно-технического контроля администрации города Орла при участии сотрудников отдела ГИБДД УМВД по городу Орлу и УГИБДД по Орловской области. Недобросовестные перевозчики были привлечены к административной ответственности, с тремя уже расторгнуты договоры.

Виталий Гришаков отметил, что для более действенного контроля за работой перевозчиков на городских маршрутах все транспортные средства будут оснащены спутниковой системой навигации ГЛОНАСС GPS. В соответствии с данными перевозчиками обязательствами,  срок оснащения транспортных средств этими системами наступает по истечении 3-х месяцев с момента заключения договоров, а в соответствии с Федеральным законом – не позднее 1 января 2013 г. Для мониторинга работы городского пассажирского транспорт посредством системы ГЛОНАСС в администрации города Орла  создаётся диспетчерский центр, который войдёт в состав комитета транспорта и связи. Это позволит контролировать выпуск транспортных средств на маршруты города, исполнение перевозчиками схем и графиков движения.

Кстати, ситуация пока складывается так, что на некоторых маршрутах пока не закрыты все графики, в одном случае (как с маршрутом № 5) это связано с тем, что подвижной состав задействовано в дачных перевозках.

На совещании стало известно, что в ближайшие две недели будет обустроено разворотное кольцо в районе торгового центра «РИО», что позволит организовать отдельный маршрут в этом направлении. А в ближайшие дни начнётся транспортное обслуживание нового, 13-го маршрута «Ул. Силикатная – ул. Алроса». После завершения ряда ремонтных работ на соответствующих участках планируют связать транспортом Микрорайон и Выгонку. В мэрии не исключают, что сложившийся реестр будет нуждаться в корректировке, возможно, появится необходимость в открытии новых маршрутов.

Правда, есть пока и нерешённые проблемы. Например, отсутствие на конечных остановках контейнерных площадок и диспетчерских пунктов, оборудованных туалетами и точками питания; одна из причин такого положения дел - отсутствие свободных земельных участков. Придётся собирать перевозчиков и искать выход, резюмировал глава администрации Михаил Берников.

www.infoorel.ru