Орёл посчитал, что качественно делать дороги — это слишком дорого

Фото: пресс-служба администрации Орла

Его выступление прозвучало на совещании с главами муниципалитетов в областной администрации. По словам Муромского, в городе подготовили проекты по ремонту дорог на 2021 год. Однако проекты уже после согласования и экспертизы пришлось «затормозить». Областной департамент предложил учесть опыт использования ресайклинга при ремонте дорог. Ранее разработанные проекты были сделаны с учетом более дешевых технологий.

Как отметил сити-менеджер, в Орле для массового применения технологии ресайклинга есть несколько препятствий. Одно из главных — большое количество люков на проезжей части. Поэтому в следующем году по этой технологии сделают всего две дороги, чтобы посмотреть — насколько такой способ ремонта качественнее и долговечнее. Для эксперимента будут выбраны дороги с минимальным количеством люков.

Между тем, в Орле уже ставили эксперимент по ремонту дорог с помощью этой технологии. Участок улица Красноармейской от горпарка до Октябрьской уже ремонтировали. Дорога практически не разрушилась в течение следующих 6 лет. На одной из пресс-конференций городские власти уже объяснили, почему не стали массово использовать такой способ в Орле. Тогда в качестве аргумента указали стоимость ресайклинга, которая примерно на 25% дороже! Между тем, дороги, которые чинят с помощью традиционных технологий, разрушаются уже спустя два-три года. Приживется ли новшество на орловской земле — покажут результаты очередного эксперимента.