Орловцы предложили вариант, как сохранить трамваи на время ремонта Красного моста

Фото: vk.com/bus57

Автор сообщения Андрей Киреев исходит из ранее опубликованной информации, что на время ремонта моста оставят лишь два участка - от вокзала до школы №35 и от Химмаша до трамвайного депо. Причем, наиболее интенсивный пассажиропоток, по наблюдениям орловца, как раз на участке между депо и Красным мостом. Если оставить челночное движение от тупика у моста до депо, то это не решит в полной мере проблему доставки пассажиров в часы пик, так как уже сейчас трамваи идут переполненными, а интервал движения “челноков” будет существенно больше. Решить проблему прекращения трамвайного движения на этом участке предлагается с помощью создания в районе Воскресенского переулка разворотного трамвайного треугольника .

По мнению автора, “визуально ширина Воскресенского переулка позволяет сделать такой временный треугольник даже по обе стороны Карачевской улицы. Данная конструкция часто используется в различных городах для временного оборота вагонов там, где нет возможности сделать полноценное кольцо. И требуются для этого не такие грандиозные работы. Материал для постройки: два стрелочных перевода, две поворотные кривые, прямой участок рельсо-шпальной решётки длинной 20 — 25 метров, контактный провод, лёгкий забор для ограждения треугольника. Возможно даже, что все эти материалы есть в депо. Работу разворотного треугольника можно увидеть на примере Казани. Здесь хорошо видно, что он расположен в куда более сложных условиях, нежели будет в Орле в практически пешеходной зоне. И так же по видео видно, что оборот вагона по нему занял не более трёх минут!”