Орел занял 40 место в рейтинге общественного транспорта

Фото: Елена Ермакова/InfoOrel.ru (фото из архива издания)

Орел расположился на 40-м месте, опередив Воронеж, Курск и даже Белгород. Детально, какие параметры и как учитывались при подсчете баллов — можно узнать в описании к рейтингу. Гораздо интереснее другое — одновременно с рейтингом были опубликованы выдержки из отчета о состоянии и перспективах троллейбусного транспорта. Все в один голос говорят, что одним из основных направлений развития общественного транспорта в городах должно стать постепенное замещение автобусного транспорта городским электрическим транспортом.

Так, для городов с населением от 100 тысяч жителей (а это как раз случай Орла) такая замена позволит сократить суммарные расходы бюджета на общественный транспорт; существенно уменьшить ущерб от ДТП; сократить загрязнение окружающей среды. Вместе с этим в большинстве городов (и Орёл тут не стал исключением) наблюдается вытеснение троллейбуса с городских улиц газовыми автобусами. Причем эта тенденция базируется не на обоснованных экономических расчетах и транспортных критериях, а на конъюнктурных соображениях. Эксперты оценили ущерб от закрытия трамвайного или троллейбусного движения в городе в десятки миллиардов рублей. При этом стоимость транспортного обслуживания, напротив, возрастет.

Также специалисты отмечают, что возможности производства троллейбусов в РФ до 2024 года могут составить всего чуть более 1 000 единиц в год.

«При этом на полное обновление парка троллейбусов потребуется 6–7 лет. В то же время для устойчивого функционирования производителей троллейбусов потребуются стабильные ежегодные заказы минимум на 500 единиц, что соответствует естественным темпам обновления подвижного состава за 15 лет. Необходимы вложения в НИОКР для разработки новых продуктов и моделей, создание надежной сети поставщиков комплектующих и другие мероприятия», — отметил партнер Strategy Partners Александр Постников.

Подробнее с отчетом о состоянии троллейбусного движения в России можно познакомиться по ссылке strategy.ru.