ОНФ в регионах разрабатывает «дорожные карты» по повышению безопасности дорог вблизи школ

Также эксперты ОНФ проанализировали дорожные маршруты школьников и занялись разработкой «дорожных карт» по устранению выявленных недостатков.

«На данный момент уже подготовлено более 200 „дорожных карт“ с конкретными сроками исполнения в 62 субъектах РФ. Основные проблемы — отсутствие ограждений, искусственных неровностей, обочин и тротуаров вдоль дорог, а также плохое освещение. Зачастую установленные светильники имеют узкий пучок света, в результате чего остаются темные участки на дороге, на которых водитель может не заметить пешехода. Тем более это относится к светодиодному освещению: такое впечатление, что муниципалитеты закупают такие фонари, ориентируясь только на цену, не обращая внимания на качество светильников. В результате вроде галочку поставили — освещение появилось, а по факту участок дороги так и остался темным», — заявил эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.

В ближайшее время «дорожные карты» появятся в остальных субъектах, которые приняли участие в акции ОНФ «Дорога в школу».

В 2019 г. активисты ОНФ проведут ряд мероприятий по контролю за реализацией «дорожных карт» в соответствии с «майским указом» в части снижения количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, а также снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий.

ОНФ продолжит контроль за исполнением поручения президента России от 20 февраля 2015 г. о принятии мер, направленных на реализацию национальных стандартов по обустройству пешеходных переходов, предусматривающих первоочередное их оснащение вблизи школ.