Общественники поддержали агрегаторов такси в вопросе ответственности за ДТП

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе

Такая норма проектируется в обсуждаемом сейчас тексте законопроекта о такси. Предложение ООП было направлено в комитет Госдумы по транспорту 8 сентября («Известия» ознакомились с копией письма).

«Указанный законопроект уже предусматривает полную ответственность агрегатора перед пассажиром за причиненный вред в том случае, если агрегатором было допущено нарушение требований проектируемого закона. Но одновременно с этим сейчас текст законопроекта предусматривает введение солидарной ответственности агрегатора [и перевозчика] за вред, причиненный по вине перевозчика даже в том случае, когда агрегатором не совершено никаких противоправных и виновных действий», — говорится в письме Зотова на имя председателя думского комитета Евгения Москвичева.

По мнению ООП, нельзя вводить солидарную ответственность за ДТП в отсутствии вины агрегатора; это нарушает принцип презумпции невиновности и может привести к правовой коллизии с Гражданским кодексом РФ. Согласно документу, солидарная ответственность наступает только для лиц, совместно причинивших вред (ст. 1080 ГК РФ).

В ООП также предупреждают, что в случае принятия проекта в текущем виде могут кратно вырасти цены на поездки в такси, так как агрегаторы будут вынуждены закладывать в стоимость услуг чужие риски, на снижение которых они не в состоянии повлиять, и предстоящие издержки по судебным процессам. Кроме того, перекладывание финансовой ответственности за вину водителей на плечи агрегаторов будет формировать «правовой нигилизм в водительской среде», а это повысит уровень аварийности в такси.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: «Отличная вина: с кого взыскивать ущерб в случае аварий с такси».