Областные депутаты поддерживают идею ввести систему подобную «Платону» на региональных трассах

С момента появления идеи создания системы «Платон» прошло два года. Доходы, полученные от взимания платы с автомобилей больше 12 тонн за использование федеральных дорог, направляются в дорожные фонды субъектов. На эти средства власти регионов ведут строительство, реконструкции и ремонт дорожных сооружений. В 2016 году благодаря сборам удалось отремонтировать трассы почти на 23 миллиарда рублей.

Свое мнение об эффективности работы системы «Платон» высказал заместитель председателя комитета по законодательству, государственному строительству, правопорядку и депутатской деятельности Орловского областного совета народных депутатов, председатель совета кластера ГЛОНАСС Александр Семкин:«Объективно говоря, региональные дороги сегодня находятся под большой нагрузкой. Причем это не связано с тем, что после начала эксплуатации системы «Платон», дорожный трафик частично ушел с федеральных дорог на региональные. Зачастую, это связано со спецификой финансово-хозяйственной деятельности организаций в субъектах. К примеру, в черноземных регионах — Орловской, Курской, Липецкой, Воронежской областях — дороги разбиваются автотранспортом во время вывоза урожая».

По его словам, предпринимаемых сегодня мер контроля над повышенной нагрузкой на автотранспорт недостаточно. Александр Семкин также прокомментировал предложенный Госдуме законопроект, согласно которому регионы смогут взимать средства в бюджет за проезд грузовиков массой более 12 тонн. Инициативу уже поддержал Минтранс. Семкин считает, что время введения региональных систем, аналогичных «Платону», уже пришло. «Однако обязательно нужно учесть социально важный момент — вопрос с тарифами. С тем, какая нагрузка ляжет на плечи перевозчиков. Здесь нужно подходить взвешенно, не перегибая палку. В целом я поддерживаю эту инициативу, она своевременна и позволит пополнить региональные дорожные фонды», — сказал он.