О мерах против нарушителей транспортного обслуживания населения

Это касается тех владельцев маршруток, которые не заключили с администрацией города договоров на право осуществления транспортного обслуживания населения в г. Орле, но продолжающим данную деятельность.

«На территории Орла, - комментирует ситуацию Владислав Абрамов, председатель комитета по дорожному хозяйству и транспорту мэрии, - еще есть перевозчики, которые незаконно осуществляют транспортное обслуживание населения. Они не имеют договоров с городской администрацией и ездят по маршрутам старой маршрутной сети, нарушая при этом действующее законодательство и права предпринимателей, участвовавших в конкурсе и заключивших договора.  Подобная деятельность приводит к  неразберихе среди пассажиров  и негативно сказывается на безопасности дорожного движения в областном центре. Среди нарушителей: ИП Железняк Я.И. (старый маршрут № 68 «909 квартал – Н. Лужна»), ИП Грицун В.Я. (№ 45 «Лужки - Наугорское шоссе»), ИП Гришина Н.В. (№ 80 «909 квартал – ул. Раздольная»), ИП Генкин О.Ю. (№ 69 «Наугорское шоссе – пер. Южный»), ИП Абрамян В.Г. (№ 81 «909 квартал – институт ЗБК») и другие».

Напомним, что с 10 ноября в Орле действует новая схема муниципальной маршрутной сети. Основывается она на двух документах. Первый – постановление администрации города Орла № 692 от 30.03.07 г. «Об утверждении реестра муниципальной маршрутной сети автотранспорта общего пользования в г. Орле на 2007 г.», в котором определены маршруты, выставляемые на открытый конкурс для определения частных перевозчиков. Второй - постановление администрации города Орла  № 1580 от 18.07.07 г. «О порядке организации транспортного обслуживания населения по регулярным маршрутам муниципальной маршрутной сети», которым установлен порядок и условия осуществления перевозчиками транспортного обслуживания населения и проведения открытого конкурса по привлечению и отбору автотранспорта для этих целей. Согласно постановлению привлечение перевозчиков и распределение между ними маршрутов осуществляется на основе открытого конкурса, который проводится в два этапа: сначала прием и рассмотрение поданных документов на участие в конкурсе, затем осмотр транспортных средств. Конкурс направлен на удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках, повышения культуры и качества транспортного обслуживания, развития рынка транспортных услуг, повышение безопасности дорожного движения.

В настоящее время администрацией г. Орла подведены итоги первого открытого конкурса, на участие в котором были поданы 7 заявок. 5 участников конкурсная комиссия признала победителями: 3 индивидуальных предпринимателя и 2 ассоциации. С ними заключены договора на право осуществления транспортного обслуживания населения г. Орла. Перевозчики, не принявшие участие в конкурсе или непризнанные победителями, получили уведомления о прекращении действия заключенных ранее с ними договоров.