Эх, дороги...

Эти цифры озвучил заместитель начальника МУ «Управление коммунального хозяйства города Орла» Василий Сидоров на рабочем совещении в мэрии в минувший вторник. Однако, по мнению первого заместителя мэра Василия Еремина, требуемая сумма значительно больше – на выполнение всех необходимых работ нужно затратить 12 миллиардов рублей. Только где взять такие деньги, никто не знает… Для одной только улицы Раздольной требуется, по мнению специалистов, 4 миллиона рублей: 1 млн. – на проектные работы уже освоен, на очереди - строительно-монтажные работы, которые обойдутся в 3 млн. рублей. Источники финансирования на улучшение дорожной сети города – средства из муниципального бюджета и федеральное финансирование. Субсидии из федерального бюджета  в прошлом году  составили 187 млн. рублей.  В этом году на проведение дорожных работ в г. Орел должны поступить 47 миллионов рублей.  
Состояние улично-дорожной сети явно оставляет желать лучшего. Она, во-первых, не соответствует современным требованиям по пропускной способности, во-вторых, на многих дорогах отсутствует ливневая канализация, окраинные улицы в большей части не имеют дорог и тротуаров с асфальтом. Ежегодное увеличение транспортных средств - примерно на 3-3,5 тысячи единиц – заметно влияет на износ дорожного покрытия. По-прежнему в Орле в основном проводится  ямочный ремонт. Как сказал докладчик, еще одна «беда» - ненадлежащее качество дорожных работ и используемых материалов. Кстати, в этом году в Орле решили  использовать не только горячие асфальтобетонные смеси, но и литой асфальт: его применение  особенно эффективно на переездах через трамвайные пути.
Когда орловские дороги станут лучше – неизвестно, но пока ощутимого результата от проводимых ежегодно работ в этом направлении не видно.   

Ирина Крахмалева, www.infoorel.ru