Активисты ОНФ потребовали от властей увеличить число единиц низкопольного транспорта

«Такая ситуация сложилась с того момента, как свою работу прекратило ПАТП №1. Администрация Орла не приняла должные меры для того, чтобы маломобильные граждане могли комфортно передвигаться по городу. Поэтому сейчас управлению транспорта городской администрации при проведении конкурса перевозчиков необходимо учесть условие по привлечению на маршруты предпринимателей с низкопольным транспортом», – заметил член регионального штаба ОНФ в Орловской области Павел Меркулов.

В Орле до 2018 г. работало шесть единиц низкопольного транспорта: пять автобусов и один троллейбус. Однако на данный момент автобусы, принадлежавшие ПАТП №1, простаивают. На маршрутах работает только один автобус, который принадлежит индивидуальному предпринимателю, а также один низкопольный троллейбус.

«Сегодняшнее количество низкопольного транспорта не может полноценно обслуживать пассажиропоток маломобильных групп граждан. Две единицы низкопольного транспорта ходят только по центральным улицам Орла. Микрорайоны города остались без низкопольного транспорта», – обратила внимание представитель ОНФ в Орловской области Анастасия Гурова.

В октябре 2017 г. активисты ОНФ на встрече с врио губернатора Орловской области отмечали, что при закрытии ПАТП №1 возникнет ситуация с прекращением работы муниципального транспорта.

В 2015 году общественники добились, чтобы на маршруты выходили все имеющиеся единицы низкопольных автобусов. В 2016-м активистам ОНФ удалось добиться возобновления работы системы ГЛОНАСС на низкопольном транспорте.