В Орле внедрят автоматизированную подсистему управления дорожным движением

Фото: ОНФ в Орловской области

Основная задача этого цифрового решения — управление светофорными объектами. Грамотно организованная система контроля и удаленной настройки светофоров существенно меняет к лучшему ситуацию на дорогах: снижается количество пробок, аварий, сокращается время пути автомобилистов из пункта А в пункт Б, повышается точность работы общественного транспорта.

В основе системы управления дорожным движением лежит спрос пассажиров на транспорт. Аналитика пассажиропотоков позволяет увеличивать пропускную способность городских улиц и дорог, а также повышать безопасность дорожного движения. Система призвана отображать информацию о состоянии светофоров и фазах их работы в режиме реального времени, дает возможность синхронизировать светофоры, удаленно координировать движение транспорта, исключая конфликты по направлениям. Управление происходит в удобном, интуитивно-понятном графическом интерфейсе.

«Архитектура программы изначально разработана как подсистема единой цифровой платформы управления ИТС. Созданная группой компаний „Навигатор“ система не имеет аналогов в своей отрасли по функциональности управления и мониторингу трафика в мультимодальных перевозках и обладает высоким потенциалом развития», —прокомментировал руководитель проектов ГК «Навигатор» Дмитрий Павлов.

Разработка включена в Единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных Минцифры России.

Напомним, контракт на внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС) был заключен с ПАО «Мегафон». Стоимость контракта — 238,8 млн рублей. В текущем году на внедрение Интеллектуальной транспортной системы Орловской городской агломерации предусмотрено 80 млн рублей.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем, автоматизирующих процессы управления дорожным движением, в городах с населением свыше 300 тыс. человек предусмотрено нацпроектом «Безопасные качественные дороги».