В Железнодорожном районе грядут большие перемены

Об этом рассказали в среду на публичных слушаниях, которые прошли в актовом зале администрации Железнодорожного района.

Обсуждаемая территория довольно большая – 61,1 га. Примерно половина существующей застройки занята индивидуальными жилыми домами с приусадебными участками и ветхими 2-3-этажными домами, построенными более 30-65 лет назад. При этом кварталы имеют слаборазвитые дорожную сеть и структуру обслуживания населения, зеленых насаждений общего пользования практически нет.
Район планируется застраивать жилыми зданиями повышенной этажности (14-17 этажей – это шесть «башен»), основная же этажность проектируемой застройки составит 9-11 этажей. Проживать в  районе будет порядка 17 тысяч человек. Плотность составит 227 жителей на один гектар (в больших городах она доходит до  450 человек на один га).
На территории района предполагается разместить 3 детских дошкольных учреждения на 320 мест и одно на 120, торгово-развлекательный центр, сделать пристройку на 1000 мест с плавательным бассейном к школе № 27, построить 2 надземных гаража на 300 машиномест и 3 подземных на 280, двух наземных котельных и двух на крышах жилых домов. Вместо нынешней полосы отчуждения железной дороги появится новая магистраль непрерывного движения общегородского назначения. Магистральной станет и улица 4-я Курская.
Заместитель главы администрации г.Орла по архитектуре, строительству и перспективному развитию города Н. С. Лякишев ответил, что сроки воплощения проекта зависят от инвесторов. Именно с инвесторами придется иметь дело собственникам жилья, когда речь пойдет о выкупе домов и земли. Если же люди живут в муниципальном жилье, то им будет предоставлена жилплощадь согласно существующим социальным нормам – 18 кв.м.на человека.
После публичных слушаний проект передадут исполняющему обязанности мэра города для принятия решения об утверждении, после чего документ будет взят на вооружение застройщиками.

www.infoorel.ru, по информации пресс-службы мэрии