Самые популярные иномарки в России – битва продолжается

По предварительным данным, за первые девять месяцев этого года в лидерах по продажам в России по-прежнему остается Hyundai, которая сумела продать почти 70 тыс. автомобилей (точнее 69 204). Причем, столь существенные объемы продаж удалось достичь не только благодаря собираемым в России Accent и Sonata. Россияне по-прежнему с большим удовольствием покупают небольшой, но весьма симпатичный Getz, да и на внедорожники Tucson и Santa Fe спрос был неплохим. Однако многие эксперты предсказывают, что скоро Hyundai может потерять свое лидерство. Ведь в последнее время автомобили этой компании начинают стоит все дороже и дороже, конкурируя по цене с европейскими и японскими аналогами. Например, новое поколение Hyudnai Elantra станут продавать от $17 790 (причем, курс доллара в Hyundai равен почему-то 27,9 руб.), а приличные версии этого автомобиля обойдутся уже примерно в $20 тыс. Да и новое поколения Accent, которое у нас будет представлено под именем Verna, тоже окажется недешевым – около $14-15 тыс. за базовую версию. Для автомобиля, который выступает в классе «В» по европейской классификации, это немало (среди соперников Verna будут такие модели как Opel Corsa, Renault Clio и пр.).

На втором месте пока идет Ford (за первые 9 месяцев 68 245 машин), который, кажется, постепенно решает проблемы с поставками всеволожских Focus – сейчас заказы на эту модель принимаются на декабрь-январь (то есть срок ожидания сократился до 3-4 месяцев, что по нынешним меркам уже ничего). Причем, у дилеров Ford есть некоторые Focus даже в наличии – это машины европейской сборки в богатой комплектации (есть все, кроме кожи) примерно за $20 тыс.

Есть и третий участник «большой тройки», который будет активно сражаться за первое место по итогам года. Пока Toyota продала почти столько же, сколько и два лидера – 68 133 (данные предварительные). Причем, в самой Toyota говорят, что они могли бы реализовать и больше, но есть проблемы с поставками – спрос на новые Toyota очень высок. Россияне готовы стоять в очередях по полгода и больше за новыми RAV-4 и Camry, да и Avensis с Corolla покупают очень хорошо. А что будет, когда появится новая Corolla вообще сложно себе представить.

Очень неплохие результаты по итогам года покажут Mitsubishi со своим хитом Lancer, Daewoo (Matiz и Nexia) и Nissan, которые за первые 9 месяцев продали чуть более 50 тыс. автомобилей. С ними будет бороться и Chevrolet. Вообще, с последней компанией ситуация очень интересная. По предварительным данным, формально среди иностранных брендов на первом месте идет именно Chevrolet, которая сумела реализовать за первые 9 месяцев этого года 77 334 автомобиля. Однако если из этого числа вычесть 29 392 Chevrolet Niva, то получится результат 47 942. Но и это превосходный показатель – основные продажи иностранных Chevorlet приходятся на недорогие Aveo, Lacetti и, конечно, Lanos, который стоит около $9 тыс.