На обновление инфраструктуры ТТП нужны сотни миллионов

Фото: InfoOrel.ru

Правда, как показали последние события, точнее, вечерний эфир губернатора – далеко не все разделы «схемы организации транспортного обслуживания населения в Орле и Орловском муниципальном округе» будут воплощаться в жизнь.

Так, проект по созданию платных парковок, по словам губернатора, пока поставлен на паузу. А жаль. Ведь помимо прочих необходимых городу улучшений, документ содержит довольно обширную программу, касающуюся ТПП. В частности, в схеме прописана модернизация тяговых подстанций и трамвайных путей, а также замена опор контактной сети. О необходимости этих работ говорится много и давно. Но всё это требует таких колоссальных затрат, что без участия в федеральных проектах абсолютно не реализуемо. Может быть, включение этих работ в областную схему организации транспортного обслуживания и станет первым шагом на пути к их реализации?

Итак, раздел 9 предполагает: реконструкцию опор контактной сети с заменой контактной сети на улице Раздольной, от СПЗ до пересечения с улицей Рощинской. На этот пункт запланировано 36 миллионов из регионального бюджета. На реконструкцию тяговых подстанций для эксплуатации линий городского электротранспорта запланировано 600 миллионов, из которых 40 миллионов – в 2024 году. Полную расшифровку по адресам давать не будем – все желающие могут самостоятельно изучить документ, который находится в открытом доступе. Добавим лишь, что в схему включена также замена контактной сети трамваев и троллейбусов (протяжённостью 14 и 10 км), ремонт стрелок, замена аварийных участков кабелей для питания тяговых подстанций (еще 12 км) и т.д. и т.п.