Доля контрафактного автомобильного масла в России достигла 30-50%

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Сергей Лантюхов

Моторные масла есть в списке товаров, разрешенных к ввозу по параллельному импорту, в том числе такие популярные марки, как Castrol, Shell, Total.

«Однако, параллельного импорта масел в серьезных объемах нет», — рассказал «Известиям» Илья Плисов.

По его словам, ни один склад импортеров этой продукции не имел запасов масла на несколько лет, а это означает, что запасы давно закончились.

В сети станций техобслуживания Fit Service согласились с оценкой Союза автосервисов. В 2000–2021 годах доля поддельного моторного масла на российском рынке достигала 10–15%, а с начала 2022 года выросла до 30%, отметила директор сети Татьяна Овчинникова.

В 2021 наиболее популярными марками моторных масел среди водителей были Mobil, Toyota, Castrol, NGN, Shell, BARDAHL и Liqui Moly. Многие из них до сих пор можно встретить в магазинах, однако подлинные гарантии качества такой продукции сегодня дать никто не сможет, сказала она.

«Владельцы марок, ушедшие с рынка, не предъявляют никаких претензий, потому что им это неинтересно. В результате получается такая ситуация, что те, кто должен заботиться об отсутствии контрафакта на рынке, пропали», — посетовал Илья Плисов.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»: Смазочный эффект: доля контрафактных автомасел в России достигла 30-50%.