Деньги со счетов МУП «ТТП» сразу уходят приставам

Фото: Елена Ермакова, ИА «Инфо-Сити» (архив издания)

В начале своего доклада господин Афонин (возглавляющий МУП с 20 февраля 2026 года) долго перечислял конкретные примеры и суммы, которые поступали ТТП в этом году. Первый транш (230 миллионов) пришел в январе. Практически все средства тут же списывались приставами. Так что на жизнь осталось не так уж и много. Самое примечательное — здания опять должны были отключить от тепла. К счастью, удалось договориться потерпеть до конца отопительного сезона, чтобы люди работали в человеческих условиях.

О чем не было сказано ни слова, так это о судьбе предприятия в 2027 году, когда его под свое крыло собираются забрать областные власти. Поэтому в целом доклад был не о планах на будущее, а о том, как удается выживать здесь и сейчас.

В связи с частичным перекрытием движения в Заводском районе, дополнительные троллейбусы на линию сейчас не выходят — хватает и имеющихся. А вот по трамваям и автобусам орловцам стоит ждать пополнения. Запчасти все закуплены. Ждут поставки в Орел, чтобы починить и выпустить на линию дополнительный транспорт (к имеющимся 7 трамваям добавятся еще 7 и всего по городу будут курсировать 14 единиц); автобусов будет +23 штуки.

Анализ ситуации показал, что идет недополучение выручки. РИЦ выделил дополнительно 300 валидаторов для установки на автобусах. Но со второй половины 2025 года все машины с новыми валидаторами встали из-за невозможности ремонта и техобслуживания. Произошел отток водителей. После возобновления финансов 7 человек вернулись. Ведутся переговоры о возврате остальных, так как финансирование пошло, — отметил Афонин. Но автобусы более полугода простояли на морозе и что «вылезет» в ходе их ремонта спрогнозировать пока невозможно.

Предприятие надеется получить в этом году плюсом 2,7 миллиона рублей за счет рекламы на передвижном составе, за счет аренды на опорах контактной сети (речь о провайдерах интернет сети) и за счет судов с теми, кто блокировал движение общественного транспорта. Сейчас в судах иски к тепловикам на сумму более 10 миллионов рублей. Плюс взыскание за 2022 и 2023 годы по ЕСПБ (вероятно, речь о судах с областью) на сумму порядка 122 миллионов рублей. Суд в очередной раз отложили, — отметил Игорь Афонин.

Остаются серьезные вопросы по ремонту подстанций (90% находятся в аварийном состоянии), огромная беда и с ремонтом трамвайных путей. Из поступивших средств удалось выделить хоть что-то на поддержание имеющегося хозяйства. Но перспективы туманны. Если не найти средства на работу без долгов, то куда более существенные средства потом придется отдать в виде пеней за штрафы и просрочки.