4 июля началось строительство второго выезда из 909 квартала на улицу Комсомольскую

где же это у них оно НАЧАЛОСЬ??? даже и намёка на это нету, только сейчас ехал там...

видел дорожных рабочих, что-то копающих вдоль улицы Автовокзальная, позади заправки и "Атлант-Авто"....

хоть что-то....

На Автовокзальной это они там покрытие дорожное меняют) А где из 909 выезд другой будет я чтот не могу понять...

Там работают люди- невидимки и техника у них такая же невидимая:))))

И строят они невидимый выезд. ))))

внимательнее присмотрись, так колышками размечен выезд, правда у нас как всегда, все не правильно пишут, это не будет вторым выездом, это просто расширение, т.е. тот выезд, который есть сейчас будет полностью использоваться на въезд в 909, а рядом в три полосы будет выезд из 909 кв, на перекрестке будут запрещены все повороты налево. Это по той схеме, которую я видел:

повешу сюда.

голь на выдумки хитра.... Чтоб им ещё додуматься проезжую часть улиц расширить!

Какой то странный план... не очень эффективно..

Как я понимаю, резервная полоса со стороны бывшего ДОЦ застроена, и расширять улицу особо и некуда. Непонятно, что думали, когда на госпитальном немецком кладбище сажали три дома, с занятым магазинами и учреждениями СБ цокольными этажами. А про уродище ТЦ Южный и не говорю. Чесно сказать, что получится что то толковое верится с трудом. Всё таки нужно думать о настоящем втором выезде, и желательно в районе авиационной, не переезжая через трамвай.

Просится выезд через рельсы за Гринном..

Змий, это слишком дорого.

по сути придумано, уепищное полукруговое (считай овальное, по форме) движение
сделали бы полноценное круговое движение, без проезда напрямки. слишком докуя пересечений

Мне это напоминает развязку на МКАДЕ.

Городской бюджет, конечно, увидев это, будет биться в истерическом смехе , но пока не соорудят что-то похожее, ситуация кардинально не поменяется.

Даа. Опять светофоры, перекрёстки. Года на 2, от силы, предлагаемый официальный вариант чуть-чуть разгрузит обстановку. Дальше с приростом парка машин всё будет так-же.

Очень правильно написали выше, что удобно будет сделать ещё один выезд на Авиационную. Тем более он планировался ещё генпланами 80-х годов. Это и видно по нумерации домов в начале Планерной. И мешает ведь этому только в/ч 03013, которую уже со всех сторон (включая и часть её территории) застроили девятиэтажками. Выселили бы её за город что ли. Тогда Планерную можно будет продлить в сторону Авиационной, как раз в месте перекрёстка с Латышскими стрелками. Получится прямой, параллельный дублёр Комсомольской начиная аж от Щепного рынка и в 909-квартал. Огромных земельных работ и инженерных сооружения там не потребуется.
И ещё очень нужна объездная между брянским и курским шоссе дальше от города. Ведь и Авиационная и Комсомольская, как раз и страдают в этой части города от огромного потока транзитных фур и легкового автотранспорта. Перекрёсток Комсомольской и Авиационной тоже уже на пределе.

Так транзитные фуры и едут по объездной, которая и не объездная стала, узкая, транспорта -тьма, еще и знаки 60 км/ч.
Много транзитного транспорта едет как раз пересекая Комсомольскую в р-не Автовокзала, с объездной - по направлению в Брянск.
А те фуры, что едут по Комсомольской - они в Орел. Или из Орла.

кормушка для ДПС, т.к. не местному будет очень сложно разобраться, кто куда движется... тому пример перекресток комсомольской и карачевского шоссе. Сколько там прав лишили народу и не счесть)))

извратная схема. И очень логично делать выезд с крайней левой полосы направо (из 909 к мегагрину). Там напрашивается "только прямо". Иначе очередной рассадник ДТП получится.

Вполне можно сделать пошире метра на 3 - 3,5, а для остановок сделать карманы.

Кхкх, тут тогда весь Орел на три года забудет о ремонте остальных дорог)))))) но делать нужно действительно , что то такое...

Как мне кажется, 3 метра там мало помогут. Там вечная стоянка авто у обочины. Резонно было бы закрыть к черту все торговые ряды на месте ДОЦ, торговля отделена от жилого массива магистралью. Заодно и количество пешеходов на переходах уменьшилось бы. Ну или необходимо строить как минимум два перехода, на восьмом и на стреле.

И трёхметровые щиты вдоль комсомольской по обе стороны...

У агрокомбината в начале 2000-х начинали строить подземный переход, правда, потом почему-то строительство приостановили, переход законсервировали. Вот почему бы сейчас не достроить?

Так же как, и законсервировали массу иных объектов. Причина проста как крестьянский лапоть: нет денег. Что касается переходов (раз уж о них заговорили), жизненно необходимы в рамках центральной магистрали, по мимо вышеуказанных, еще как минимум 3. Рядом с "польским корпусом" ОГУ, к-р Родина, пересечение Московского шоссе и ул. Михалицина

Не будет 2го выезда из 909-го. Недавно в 40й школе выступал тов. Депутат и сказал, что деньги выделенные на строительство уже кончились.... просите еще....

Eka, а он там и не нужен.

Строительство идёт полным ходом. Осталось дело за переездом. Сегодня за ночь его похоже сделают. Сейчас меняют рельсы в месте переезда. Трамваи весь день не ходят. Много техники, народа, да и вообще со стороны масштабно выглядет.

тока почему то после дня города))) видимо в список подарков этот выезд не входил)))

Как здорово, что мы оттуда недавно переехали. Тупиковая-коллаптоидная ветвь эволюции города)

это называется "Спальный район"....

[quote=outsider][quote=SlimShaggy] Что касается переходов (раз уж о них заговорили), жизненно необходимы в рамках центральной магистрали, по мимо вышеуказанных, еще как минимум 3. Рядом с "польским корпусом" ОГУ, к-р Родина, пересечение Московского шоссе и ул. Михалицина


На гипсовом комбинате то же подземный переход не помешал бы..., вечно там пешеходы гуськом ходят, а ДПСники на этом ловят..

столб убивает :)

Просто по русски - **здец. На то, что мы видим на фото, в новостях по местному ТВ сказали, что потратили 13 млн.руб. !!! Ребят. Ну это уже никуда не идёт. Коровина показали, который предложил умную идею, пересчитать затраты на этот ремонт своими специалистами и узнать истинную сумму. Пересчитайте Александр Яковлевич. И озвучте как-нибудь обязательно.
Может кто ещё в строительной теме. Сколько примерно на глаз сюда уйдёт денег (асфальт кончается где каток, новый бордюр, работа грейдеров по подготовке основания и щебень).

Ну денег конечно потратится намного меньше чем 13 млн, но в ваш список еще надо добавить перенос ЛЭП, установка светофоров, расширение комсомолки для поворота налево со стороны кромского ш-се, и асфальтирование всей развязки.

Это новый стиль в архитектуре строительства дорог, прям можно назвать "Hi-Tech")))

когда же уже откроют?

Особенно понравился столб.

да и клумба по центру ничего смотрится.... За каким лядом её делают?

Клумба или газон это мировая практика шоб не гоняли по встречке. Это при наших то просторах про это забывают.

представляю как её фуры будут огибать.... типа, как иногда на автовокзале бывает.... *

Ну вот. Сегодня вечером наблюдал работу развязки, так сказать в полном объёме. Взгляд пешехода оценил проделанный труд. А что скажут водители? Как там по-утрам?
Водители конечно с непривычки косячат. Многие, при езде с 909 в сторону центра не едут через перекрёсток прямо, а поворачивают сразу на Комсомольскую.
При движении по Комсомольской из центра раньше на горящий зелёный можно было поворачивать вправо смело на переезд (только трамваи пропускать). Теперь при горящем зелёном поворачивать нельзя. А только ждать, когда загорится зелёная стрелка "направо". И вот стоят все машины, которым надо направо и ждут стрелку. Дык, нашёлся один баран, который начал сигналить изо всех сил, мол чего все они ждут и не едут на переезд :) И ещё ведь так упёрто. На месте других водил, на которых он быковал, надо было выйти и популярными методами объяснить умному, кто тут прав. Тот в итоге объехал их всех и всё равно повернул направо, правда к тому времени как раз стрелка загорелась и уже все поехали.