Орловский облсовет отменил транспортный налог для организаций, перевозящих пассажиров трамваями и троллейбусами

В пояснительной записке к документу обозначено, что предприятию необходимо поднимать заработную плату своим сотрудникам, чтобы привлечь на работу молодые квалифицированные кадры, что только увеличит финансовые убытки: «Из-за неполной компенсации из бюджетов всех уровней МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» не может работать на безубыточном уровне. Средняя заработная плата водителей за 2015 год составила 18 167 рублей, что значительно ниже средней зарплаты по транспортной отрасли (более 30 тыс. рублей) и в целом по городу Орлу. Вместе с тем, предприятие выплачивает налоги в областной бюджет, в том числе транспортный налог: за 2013 год – 421 тыс. рублей, за 2014 год – 419 тыс. рублей, за 2015 год – 390 тыс. рублей.

Из-за низкого уровня заработной платы ежемесячно увольняются 20–25 высококвалифицированных работников, недокомплект водителей составляет 13 процентов, кондукторов – 52 процента. Ранее престижные профессии водителей трамвая, троллейбуса, ремонтных работников не востребованы молодёжью. На предприятии трудоустроено 1076 человек, средний возраст работников предприятия составляет 47 лет».

Ожидается, что экономия в результате льготного налогообложения позволит сократить финансовые убытки и уменьшит риск финансовой несостоятельности предприятия. За 2016 год транспортный налог рассчитан на имеющиеся машины по ставкам 2016 года и составит 365 тыс. рублей. Это и есть объём выпадающих доходов из областной казны.

www.infoorel.ru