Автобус повезёт орловцев на Весёлую слободу через улицу Раздольную

Наконец-то. И что слово "реформа" в кавычках - это очень правильно. Нельзя вносить изменения в какие либо процессы, если не располагаешь полной информацией о них.

Все маршруты общественного транспорта в городе создавались эволюционно, особенно те, которые назывались "маршрутки". Те предприниматели, которые рискнули в годы становления этих самых маршруток потратить свои деньги на приобретение автобусов и организацию маршрутов, не с потолка взяли, какими они будут. Это был результат серьезного анализа. И именно этот маршрут, (который первоначально был № 26, потом № 23, а только потом стал № 13) всегда был самым востребованным жителями Северного и Советского районов. Раньше по этому маршруту, кроме КаВЗиков и ПАЗиков, ходили автобусы большой вместимости (Мерседесы), которые в часы "пик" с большим трудом вывозили всех желающих из одного района в другой. Набивались полные, несмотря на интервал 5 - 7 минут. И Мерседесы не просто катались по маршруту, а шли именно в то время, когда наибольшее скопление пассажиров. Это тоже был результат анализа пассажиропотоков.
И регулярность их движения, несмотря на пробки, была не то, что сейчас - плюс минус 3 - 5 минут. Люди точно знали, если удалось сесть на этот автобус, приедешь к расчетному времени на место.

Вот над чем надо поработать администрации - над обеспечением регулярности движения общественного транспорта частных перевозчиков. И временем схода с маршрутов в вечернее время.

И совсем непонятно, зачем перетасовали номера маршрутов. Для удобства жителей города? Чтобы читать не разучились?

О чём я и предупреждал ранее (лень поднимать темы на форуме), что без этого маршрута тяжко будет добираться, скажем, студентам СХА (или как она сейчас) или тёткам до роддома на Весёлой.

И тем чиновникам, которые этот форум почитывают - сделайте этот маршрут как раньше - не до Весёлой, а до Алросы
каковым был маршрут 23 ранее - разгрузите центр
по поводу не знаю - это надо микроновских спрашивать.

Ну вот, пришел поручик Ржевский и всё опошлил.

А если серьёзно, то остаётся ещё один вопрос к пути движения этого маршрута, о чём в сообщении не сказано: он будет ходить как раньше, по ул.Бурова, Московскому шоссе и ул.Михалицина, или прямо только по Раздольной? Если Московское шоссе будет, то заезд на ул.Космонавтов к Звездному получится автоматически. Нет ясности.

Одного взгляда на карту достаточно чтобы понять, что такой маршрут нужен. 8 шт в час пик, 3-4 шт по выходным достаточно.

Только...
До Весёлой - это полумера, раз уж вводите маршрут, то уж каков был ранее - до Алросы и Молодёжи.
Это по поводу нужности маршрута.

А по поводу -- занимались люди, совершенно не соображающие в транспортных перевозках и в общественном транспорте. Сами-то в администрацию на своих машинах добираются.
Но как говорится, эволюцию (пусть даже транспортной сети) не остановить. Можно замедлить, но не остановить.

А что, чиновники нашего города этот форум разве почитывают? Непохоже. По транспортным вопросам сколько полемики было...

А откуда такая уверенность, что он будет таким, как нарисовано на карте?

Ну маршрутчики тоже не всегда к рекомендации властей прислушиваются и корректируют маршрут.

вспомните историю с маршрутом №10 (бывш 14) - форумчане не дадут соврать - еще до всех этих реформ я предупреждал, что ходя по новой раздольной через яму минуя ДК СПЗ и Звёздный они потеряют полмикрона клиентов. И что - поездили они поездили с месяц через яму и вернулись к старой схеме движения мимо ДК и Звёздного.

По 13-му тоже предупреждал - зря убираете, и вот итог - возвращают.
Думаю будут ходить по старой схеме - ул Михалицына-то стала "отрезанной" от Советского района.

Думаю, что не сами лично, а через подчинённых - маршруты на картах не зря я рисовал.

И тем на форуме было создано немало. Тяжко искать по каждой из них , особенно из августа. Вот если б модеры сумели собрать и соединить тему в одну - было бы проще.

Мы как-то синхронно думаем обо всём этом. И почему к нам никто не прислушивается?

А Московское шоссе и ул.Михалицина для № 13 нужны бесспорно, народу там всегда много входило и выходило. А разница во времени с № 10 всего 5 минут для тех, кто в Советский район едет. Я специально засекал неоднократно. Вот только пробка на мосту перед поворотом на Болховское шоссе всё портит и для № 10, и для № 13.

А тут ничего удивительного - сделав Раздольную прошунтировали Московское шоссе, а дальше только одна дорога, на которой суммируются потоки с Гайдара, с Силикатки, с Раздольной и (теперь ещё) с Михалицына. Пробка "переехала" на другое "узкое" место для транспортных потоков.
Вот если бы ..(привет ребятам из администрации, почитывающим данный форум!) сделать бы вот такой шунт...
Но.. наверно из области фантастики - нужен ещё один мост и ещё один путепровод.

Вот ещё бы нарисовать на карте остановку сразу за перекрестком ул.Раздольная - Болховское шоссе. Вдруг эти подчиненные посмотрят, проникнутся и узаконят эту остановку и назовут её "Микрорайон Болховский". Там всегда столько народу голосует, не всем ведь подходит маршрут № 115 через Герцена, многим надо в район Наугорки, или к бульвару Победы, или на Тургеневскую, а теперь будет и ГАУ без пересадок доступен. А автобусники боятся останавливаться - штраф большой придумали. До остановки "Костомаровская" идти ещё полкилометра надо, пока идешь до неё от перекрестка, штук пять маршруток проезжает и с Силикатного, и с микрона, и с Мезенки. Обидно время терять зря.

Во, блин!!! И я об этом думал, что с ул.Гайдара на ул.Костомаровскую вместо пешеходного очень нужен автомобильный мост. Он сам там просится.

Но пешеходный мост с набережной Дубровинского в Советский район, конечно, важнее. Без него никак...

Радость от возвращения 13 может оказаться не полной. Свежее постановление о изменении его трассы (Михалицына там нет).
Вводят, видимо, что бы разгрузить уже в край перегруженный 14-й. И пускают без Звёздного. Что, наверное, и правильно. С остановки в яме тоже много народу уезжает.

..)


Закон пробок: чем шире дороги, тем больше заторов

Тёрнер объясняет мышление автомобилистов простым примером. Если за 10 миль есть магазин, где можно сэкономить 10 долларов, но при этом, учитывая пробки, добираться туда придется полчаса, мы скорее пойдем в ближайший, более дорогой магазин. Если же дорогу по пути туда расширят, и пробок станет меньше, мы все же сядем на машину и отправимся в более дешевое место. Чем больше людей сделают такие подсчеты, тем скорее новые дороги снова заполнятся пробками. В результате подтверждается простая истина, метко сформулированная на рекламном щите компании TomTom: "Вы не попали в пробку. Вы и есть пробка".

http://bg.ru/city/zakon_probok_chem_shire_dorogi_tem_bolshe_zatorov-22033/

Клали маршрутчики на администрацию. 27-й не поехал по Полесской, 18-й не стал делать кольцо на стадион и пр. По словам маршрутчиков - "не наша территория"
Ну и куле дублировать 10-й маршрут на 95% его протяжённости?

Вот ссылка 3 месяца назад.

AK, тут дело вот в чём - администрация новую Раздольную сгородила, ай как это маршрутчики её избегают? веть дорогу построили? Как же так?
Вот и пытаются силком по ней маршрутки пустить...
А тем не менее беглый взгляд на карту показывает - Боткина и 6-й микрорайон - им пох, а яма явно в численности потенциальных пассажиров проигрывает ДК СПЗ и ключевой остановке Микрорайона Звёздному.(Нарисовал не один раз, ещё нарисую) + в яме 2 маршрутки ходят, а на Звёздном - их десяток - больше шансов уехать...