Жители Верховья не хотят добираться до Орла в вагоне без туалета

Фото: Елена Ермакова/InfoOrel.ru

В редакцию обратились местные жители с просьбой донести до руководства региона информацию о  потребности в нормальном современном подвижном составе. Сейчас пара поездов, соединяющих Орёл и Верховье, обслуживает комфортный РА-3. Так было с 2020 года. Дирекцией АО «ЦППК» с января 2026-го предусмотрена возможность его замены на РА-1: в таковом нет туалета, и поезд для нужд пассажиров должен делать по правилам санитарные остановки. Жители Верховья указывают на то, что половина станций по ходу следования поезда не работают: двери на станциях заколочены (включая вокзал на станции Русский Брод), так что справить нужду в дороге цивильно (общее время следования поезда занимает примерно 2 часа 40 минут) не представляется возможным.

Интересно, что такой же подвижной состав предложен для исполнения двух графиков и под направление Брянск – Орёл... Серьёзно?..

Любопытно, что действия ЦППК обосновываются «позицией субъектов РФ по экономии транспортных расходов в проектах договоров на транспортное обслуживание».

Осенью прошлого года мы писали о том, что у жителей Верховья отобрали дневной рейс в Орёл. Система настроена так, что перевозчик (в данном случае ООО «РЭКС») принимает заявки от областного правительства на транспортное обслуживание. Рейс не восстановили.

Выходит, наши региональные власти считают, что на направлении Верховье – Орёл шикуют: и рейсов у них достаточно, и туалеты в вагонах излишни? Считаем эту публикацию официальным запросом в профильный департамент и главе регионального правительства.