В Орле с перевозчиками подписаны новые муниципальные контракты на обслуживание городских маршрутов

Фото: orel-adm.ru

Долгосрочные контракты, подразумевающие ряд нововведений, были заключены 15 июня. Работа по ним начнётся с 1 июля 2021 года и продлится по 31 декабря 2023 года.

Так, с 1 июля направления всех маршрутов, конечной которых была остановка «ТМК «ГРИНН», продлеваются до разворотного кольца на ул. Высоковольтной.

— Такая мера позволит снизить аварийность участка напротив туристического многофункционального комплекса, а также улучшить транспортную доступность жителей ЖК «Соловьиная роща», — рассказывают в администрации Орла.

Путь следования маршрута № 21 также изменится. Теперь он будет пролегать через заезд на остановочный пункт около троллейбусного депо и ул. Металлургов до конечной остановки «Санаторий «Лесной». Данное изменение вступит в силу после того, как будет заасфальтирован участок дороги перед троллейбусным депо.

На маршрутах № 5, 8, 9, 10, 20, 26, 34, 47 и 60 обязательно должно быть не менее одного низкопольного автобуса. А по маршрутам № 15, 16, 48 должно курсировать две и больше доступных для всех категорий граждан единиц транспорта. Всего с учётом автобусов МУП «ТТП» на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Также Вадим Ничипоров напомнил перевозчикам, что до 1 ноября весь пассажирский транспорт Орла необходимо оснастить авторечевыми информаторами. Начинать работу в этом ключе он призвал уже сейчас.

Помимо этого в соответствии с Федеральными правилами перевозки пассажиров, двери транспорта (где их более одной) будут обозначены указателями «Вход» — первая дверь и «Выход» — вторая и третья.

— Такая мера создана для быстрого обилечивания пассажиров на остановке и для исключения столпотворения в салоне, — отмечают в мэрии.

— Важный момент — покраска автобусов и состояние салонов машин. Есть автобусы, где проступает ржавчина, имеются повреждённые сидения. К середине июля должно быть всё приведено в эстетический вид. Соответствующие акты уже вам направлены, — обратился к перевозчикам Вадим Ничипоров.

Помимо этого ежедневно перед выездом на линию транспорт должен быть вымыт, а его салон продезинфицирован.

Особо волнующий пассажиров момент — работа транспорта в вечерние часы.

— В контрактах указано расписание в рабочие, выходные и праздничные дни. Его необходимо соблюдать. Поэтому просьба свои обязательства выполнять, иначе мы будем с вами прощаться, — заострил внимание перевозчиков Вадим Ничипоров.

Также он отметил, что за 2,5 года вряд ли получится сохранить реестр в том виде, в каком он есть сейчас. Это, в первую очередь, связано с развитием инфраструктуры, изменением пассажиропотока и прочих факторов. Однако основная модель останется прежней. А уже в следующем году будет принят документ планирования, чтобы перевозчики могли понимать, в каком направлении двигаться.