С 1 декабря Орёл будет жить по дневным и ночным тарифам на транспорт

Главной темой 27-го заседания городского Совета народных депутатов  стало повышение тарифов на проезд  в муниципальном  общественном транспорте. 

Михаил Берников  заявил о пересмотре  ранее предложенного на профильном комитете нормотворческого органа  23 ноября проекте постановления о тарифах.

Глава администрации предложил установить дневные и  ночные тарифы  на транспорт – с 7.00 до 20.00 и с 20.00 до 7.00 соответственно.  Такой подход не новшество в сфере пассажирских  перевозок.  Например, в Брянске с 22 часов в  коммерческом транспорте действуют более высокие тарифы, нежели в  дневное время.

Узнав о подобном повороте событий, представители коммерческих перевозчиков возмутились, мол, оставили  бы, как предлагалось изначально,  13 рублей за проезд в маршрутках.  Депутаты расценили подобную  реплику  как  вошедшее уже в традицию  нежелание таких  перевозчиков  обслуживать  вверенные им маршруты в ночное время. Ведь, несмотря на то, что в утренние и дневные  часы тариф, согласно проекту, равен 12 рублям, вечером и ночью  разовая поездка  в коммерческом транспорте должна составлять 15 рублей.

Обсудив все «за» и  «против», городской Совет народных  депутатов дал добро на вступление нового постановления о тарифах в силу, изменив 7.00 на 6.00.

Таким образом,   предельные тарифы в общественном  транспорте с 1 декабря  2012 года будут следующими:

Тарифы на месячные проездные билеты для населения остались на прежнем уровне.  При этом стоимость месячного проездного на 1 и 2 вида транспорта для организаций повысится на 100 рублей и будет составлять, соответственно, 800 и 900 рублей. Разовый предельный тариф в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным дачным маршрутам, также изменился и составляет теперь 11 руб. в черте города +1,35 руб. за каждый километр за чертой города.

ПАТП-1 возобновило продажу месячных проездных на автобусы, обслуживающие социальные маршруты. Проездные билеты на муниципальные  автобусы социальных маршрутов, а также на троллейбусы и трамваи можно приобрести в районных администрациях.

Автобусы ПАТП-1 курсируют по городу со специальной наклейкой  красного цвета круглой формы с буквой «С» в центре и надписью «Социально значимый»  по следующим 13 маршрутам:

№ 3 «Ливенская АЗС – «Госуниверситет-УНПК»;
№ 4 «ул.Алроса - Госуниверситет-УНПК»;
№ 5 «Карачевское шоссе – ул. Гайдара»;
№ 6 «ул.Алроса – ул.Силикатная»;
№ 8 «909 квартал – поселок Булгаково»;
№ 9 «ул. 1-я Посадская – станция Лужки»;
№ 11 «Спецавтобаза – Веселая Слобода»;
№ 12 «Автовокзал – ул. Цветаева»;
№ 14 «ул. Цветаева – санаторий «Лесной»;
№ 17 «Госуниверситет-УНПК» – магазин «Звездный»;
№ 20 «Завод «Живмаш» - санаторий «Лесной»;
№ 22 «Микрорайон Ботаника – ул. Горького»;
№ 24 «Микрорайон Ботаника – магазин «Звездный».

Андрей Тиунов, председатель комитета по тарифам администрации города Орла:
- Хочу отметить, что это именно предельные тарифы, выше которых перевозчики не смогут поднять  цену за проезд самостоятельно.  А вот ниже этой ценовой планки заниматься перевозками  по городу можно.

Сергей Ступин, мэр Орла:
- Повышение тарифов  на проезд – это всего лишь одна из мер по выводу муниципальных транспортных предприятий из кризиса.

Напомним, в городской  администрации в настоящее время готовится целевая  программа «Развитие муниципального пассажирского транспорта на 2013-2017 гг».

Оксана Полуничева, www.infoorel.ru