Ржавеющие кузова и ненадежная электроника: названы слабые места китайских авто

Фото: Кирилл Брага / РИА Новости

Китайский автопром уверенно захватывает российский рынок: согласно данным аналитического агентства «Автостат», в январе этого года доля автомобилей из Поднебесной составила в нем 61 процент — это почти в два раза больше, чем было в 2023. На 65 процентов выросла доля официальных дилерских центров, представляющих китайские бренды, а из 1,6 тысячи новых шоурумов 1,4 тысячи относились к Китаю. И хотя китайские производители успешно заменили собой ушедшие из России американские и европейские концерны, рады этому не все. В том числе потому, что, как показывает практика эксплуатации, китайские авто не лишены большого количества детских болезней и слабых мест.

Подробности рассказывает «Парламентская газета».