Россияне пересаживаются с прокатных на личные электросамокаты

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

По его словам, это происходит на фоне ужесточения штрафов, которые получают пользователи прокатных СИМ (средств индивидуальной мобильности) и ужесточения других наказаний за нарушения — например, блокировки аккаунтов.

В этой ситуации лучше иметь свой электросамокат — его владельца практически невозможно оштрафовать. Например, за езду вдвоем или неспешивание на переходе: ответственность для него может наступить, по сути, только при совершении ДТП, указывает собеседник «Известий».

Кикшеринговые компании действительно регулярно повышают штрафы: так, с 28 апреля Whoosh и «МТС Юрент» усилили борьбу с использованием прокатных электросамокатов несовершеннолетними. С 28 апреля компании втрое увеличили штрафы за их допуск к управлению СИМ — с 10 до 30 тыс. рублей, сообщили «Известиям» их представители. Исключение — Москва, где штраф уже составляет 100 тыс. рублей.

Главная причина положительного роста спроса на собственные электросамокаты — ужесточение регулирования в сфере кикшеринга, согласен руководитель направления розничных проектов «Марвел-Дистрибуции» Антон Фомин. Налагаемые операторами ограничения и штрафы приводят к тому, что сейчас намного проще купить электросамокат для личного пользования, чем брать его в аренду, считает он.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий».