Проектирование дороги из микрорайона «Болховский» до Наугорского шоссе заморожено

Напомним, что в отношении объекта «Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения от Болховского шоссе до Наугорского шоссе г. Орла» 4 декабря 2017 года был заключен контракт на выполнение предпроектных работ между КУ ОО «Орелгосзакзчик» и ООО «Проект+».

Была создана предпроектная документация, которая предлагала три варианта прохождения трассы:

• от Болховского шоссе через жилой комплекс микрорайона «Болховской» по ул. Генерала Лаврова, затем вдоль садов, пересекая овраг и проходя через Наугорский лесопарк с выходом на ул. Героев Пожарных, примыкая к ул. Наугорское шоссе в районе магазина «Европа»;
• от Болховского шоссе через жилой комплекс микрорайона «Болховской» по ул. Генерала Лаврова, затем вдоль садов пересекая овраг и уходя влево до пересечения ул. Цветаева и ул. Игнатова, далее по ул. Цветаева до пересечения с Наугорским шоссе;
• от Болховского шоссе через жилой комплекс микрорайона «Болховской» по ул. Генерала Лаврова, затем вдоль садов до балки оврага, затем трасса поворачивает вправо и по правой бровке оврага доходит до дачного кооператива «Самолет», поворачивает налево и проходит до пересечения с Наугорским шоссе.

Комиссией был выбран первый вариант прохождения трассы как единственно возможный.

В 2018 году был заключен контракт на разработку проектной документации, подрядчик выполнил комплекс инженерных изысканий, бфла пройдена госэкспертиза в Москве, получено положительное ее заключение.

Однако затем выяснилось, что дальнейшая разработка проектной документации невозможна по ряду причин, и контракт на проектирование по объекту был расторгнут.

В числе этих причин, в частности:

• резонансное общественное мнение жителей микрорайона «Наугорский» о недопущении вырубки Наугорского лесопарка;
• недовольство жителей многоэтажек по ул. Генерала Лаврова прохождением вблизи их домов дороги общего пользования регионального значения;
• недовольство жителей многоэтажек по ул. Героев Пожарных перспективным увеличением автомобильного трафика вблизи их домов и увеличением нагрузки на участок дороги, примыкающий к Наугорскому шоссе в районе магазина «Европа».

Кроме того, ¾ трассы должны проходить по землям Министерства науки и высшего образования Российской Федерации, что вызвало бы сложности в изъятии нужных земельных участков.

— На сегодняшний день работы не ведутся, контракт расторгнут. Пока ничего не планируется. Проект заморожен, — констатировал Плотников.

Рассуждая о возможных вариантах проектирования трассы, депутат Александр Головин предположил, что дорогу можно вывести неподалеку от здания по Наугорскому ш., 108А, в обход жилых кварталов.

— Можно дать протокольное поручение, чтобы администрация проработала данный вопрос, — отметил он.

Генпланом, отметил Плотников, дорога, соединяющая «Болховский» и Наугорку, предусмотрена — все три варианта.

— В первом варианте, взятом за основу, одной из задач было не создание выезда на Наугорское шоссе через ул. Героев Пожарных, а выполнение проекта строительства дополнительного куска дороги ул. Приборостроительной с выходом на троллейбусное кольцо с организацией одностороннего движения, — уточнил Плотников. — Лесопарка по Приборостроительной не существует в Генплане. Такого статуса у этих зеленых насаждений нет. Это земля городская, зарезервирована для прохождения этой дороги. Он нужна и важна. Грамотная ее отработка возможна. Это тема для работы специалистов, проектировщиков.

Однако, как бы ни прорабатывались выезды на Наугорку, дорога эта, соединяющая два микрорайона, в любом случае должна начинаться с ул. Генерала Лаврова, где, как уже было сказано выше, люди выступили против такого положения дел, напомнил Плотников.

— Хотелось свое мнение высказать. Во всех этапах разработки проектной документации я принимал участие, — обозначился депутат Владимир Строев (ранее являлся председателем совета директоров ПАО «Орелстрой», которое застраивало микрорайон «Болховский»). — Генерала Лаврова изначально проектировалась как продолжение улицы Михалицына и дополнительный обход Орла. Проектом изначально предусматривался выход на Наугорское шоссе за Наугорским кладбищем, там даже «Орелстроем» специально оставлена лесополоса между землями «Орелстроя» и Орловской чулочной фабрики. Рассматривались еще два варианта — Цветаева или Героев Пожарных. В 2018 году наиболее перспективным в ходе дискуссии был признан вариант с выходом на ул. Героев Пожарных. Предусматривалось расширение этой улицы к территории академии ФСО на еще одну полосу. Таким образом, сквозной проезд через микрорайон «Болховский» изначально проектировался. Вопрос насколько мнение жителей важно? Оно, конечно, важно. Но если спросить весь город, то наверно жители скажут, что обход Советского района необходим. Мы не остановим развитие города. Есть технические способы уменьшения шумности — дорога только для легкового транспорта без транзита грузового, например.

Депутаты рекомендовали городской администрации проработать альтернативные варианты выезда из микрорайона «Болховский» и внести соответствующие изменения в Генеральный план Орла.