«Половинчатый» подход к уборке города

Например, сегодня убирается только половина Орла. А если быть точнее, то регулярно очищаются всего 48 процентов городских территорий. Остальные 52 – как придется. И это притом, что ежедневно на улицы города выезжают около 60 единиц специализированной техники, в том числе шведские машины «Бродвей».

Но коммунальщики и сами знают о своих бедах. А также знают, как им кажется, их причины. Например, в последнее время увеличилась «площадь уборки» - выросло количество скверов и благоустроенных территорий, которые надо убирать. А до того, как место стало сквером, его, видите ли, можно было и не очищать… Или. Люди стали мусорить больше, а платят за это все меньше. Растут нормы накопления мусора населением – мол, раньше «Спецавтобаза» вывозила 1 контейнер с ТБО, теперь – 5, а население оплачивает эту услугу по старым – заниженным – нормативам. Особенно усиленно мусорит частный сектор, который вообще в большинстве своем отказывается расплачиваться с коммунальщиками законно, по заключенному заранее договору.

А как же другие причины? Тротуары зачастую вообще никто не чистит (нет техники – есть только дворники), в Орле нет общественных туалетов, даже в центре города нет урн, а те, что есть, зачастую переполнены еще в начале рабочего дня. У того, кто не хочет мусорить, просто нет шансов…

С приходом в МУП «Спецавтобаза» нового руководителя, О.А. Дутова, появились некоторые позитивные перемены внутри самого предприятия: сегодня оно перестает работать в убыток, в настоящее время здесь нет задолженности по зарплате. Однако по-прежнему финансирование «Спецавтобазы» идет по остаточному принципу. И по-прежнему половина Орла ждет счастливого времени, когда и ее включат в планы по санитарной очистке...

Ирина Крамалева, www.infoorel.ru