Орловский подрядчик разработает макромодель транспортной сети областного центра

Фото: пресс-служба администрации Орла

Контракт на «выполнение работ по созданию математической макромодели г. Орла и проведению необходимых натурных обследований в рамках выполнения работ по организации дорожного движения и пассажирских перевозок (оптимизация маршрутной сети города Орла)» выиграл ЗАО ГК «Навигатор». Орловский подрядчик предложил выполнить работу за 9 376 600 руб.

Заказчиком, с которым планируется заключить контракт, выступает ГБУ Москвы «Научно-исследовательский и проектный институт городского транспорта города Москвы „Мостранспроект“».

Согласно техзаданию подрядчик должен будет провести обследования интенсивности и структуры транспортных потоков на 25 перекрестках Орла (15 — регулируемых и 10 — нерегулируемых), которые будут согласованы с заказчиком. Площадь рассматриваемой улично-дорожной сети — 420 га, протяженность — 250 км. Кроме того, в соответствии с ТЗ, подрядчику также необходимо провести замер фактического времени светофорного цикла и фаз на 21 светофорном объекте.

— Разработанная транспортная модель должна обеспечивать возможность проведения анализа интенсивности движения по различным видам транспорта и пассажиропотоков по различным видам общественного транспорта и маршрутам, транспортных и пассажирских потоков в узлах графа УДС, характеристик условий движения (скорость, время поездки, уровни загрузки) по дугам графа, — говорится в документе.

Работы в полном объеме должны быть выполнены в течение 30 (тридцати) календарных дней с даты заключения контракта.

Напомним, ранее «МосТрансПроект» разработал на основе данных ГК «Навигатор» единую транспортную схему Орла и Орловского района, на которую с критикой обрушились горожане. Не нашла данная разработка поддержки и у городских властей, которые направили свои замечания в областной профильный департамент, курирующий данный вопрос.