ОНФ разработал карту самых опасных участков дорог по стране

Карта визуализирует официальную статистику ГИБДД за 2015 год, что делает удобным поиск аварийно-опасных участков на дорогах. В местах, где произошли ДТП, указаны дата, время и специфика происшествия, а также количество пострадавших или погибших.

Карта создана на основе открытых данных ГИБДД, которые обработаны специалистами Яндекс.Карт совместно с экспертами Центра ОНФ.

При помощи карты можно получить актуальную информацию о дорожной ситуации в России. Так, специалисты Центра выявили самые опасные участки на дорогах, лидирующие в 2015 году по количеству ДТП с погибшими и ранеными. На первом месте в этом списке находится участок дороги в древне Зеленинские дворики Рязанской области, дорога М-5, 169 километр, здесь случилось 23 ДТП, в которых было ранено 28 человек и 5 погибло.

Второе место занял 174-й километр трассы М-5, где к ней примыкает съезд в г. Рыбное Рязанской области, где зафиксировано 17 аварий, в которых погибло 3 человека и 30 получили ранения.

На третьем месте находится участок дороги по адресу Южное шоссе, 36, г. Тольятти – 15 ДТП, 19 раненых и 1 погибший.

По словам руководителя Центра ОНФ «Народная экспертиза» Николая Николаева, «Карта жизни» является сервисом для осуществления общественного контроля за аварийностью на дорогах.

«Карта жизни» по Орловской области позволяет определить места концентрации ДТП и их местоположение. Всего в Орловской области в 2015 году произошло 1180 ДТП, в которых погибло 147 человек и 1552 получили ранения.

«Уровень смертности от ДТП в Орловской области продолжает оставаться высоким. Считаю, что чиновникам при планировании мероприятий, направленных на повышении безопасности дорожного движения, необходимо воспользоваться проектом «Карта жизни» по Орловской области, который позволит в будущем снизить количество ДТП на наиболее опасных участках дорог нашего региона», - сказал член регионального Штаба ОНФ Павел Меркулов.

«В целом, смертность на российских дорогах сокращается. Так, по итогам 2015 года она снизилась до 15,8 человек на 100 тыс. населения. Данный показатель в конце 2015 года получил дополнительный импульс к снижению – по итогам доклада Центра «Народная экспертиза» во время встречи президента с активом ОНФ, губернаторам было рекомендовано проводить общественные обсуждения при выработке мер по обеспечению дорожной безопасности. «Карта жизни» может служить наглядным пособием в ходе таких обсуждений и способствовать принятию адресных мер, нацеленных на снижение аварийности и смертности на дорогах», – отметил Николай Николаев.

«Карта жизни» размещена по ссылке.