Новый ГОСТ, регулирующий порядок прохождения техосмотра автотранспорта, направлен на доработку

Принятый ГОСТ, определяющий требования безопасности к техническому состоянию автотранспорта и методы его проверки, почти сразу был признан неэффективным.

- Возникли проблемы с американскими машинами, тюнингом автомобилей и их световым оборудованием. Теперь ГОСТ будет дорабатываться, а техосмотр проводиться по нормативам, принятым еще в декабре 2005 года, - объясняет ситуацию заместитель начальника УГИБДД Владимир Головин.

Транспортные средства подлежат государственному техническому осмотру со следующей периодичностью.

Легковые автомобили, автобусы и грузовые автомобили (с числом мест для сидения более 8), транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - каждые 6 месяцев.

Автомобили, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, а также мототранспортные средства:

– прошедшие первый государственный технический осмотр до 31 декабря года, следующего за годом изготовления транспортного средства – через три года;
- с года выпуска которых прошло не более 7 лет, включая год выпуска – каждые два года;
- если прошло более 7 лет – каждые 12 месяцев.

Грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны – каждые 12 месяцев.

- В настоящее время на территории области действуют 7 стационарных пунктов технического осмотра и 2 передвижных, - говорит Владимир Головин. – В Орле техосмотр можно пройти на улице Черепичной, 24 и по адресу Московское шоссе, 173. В Ливнах действуют три пункта ТО, во Мценске и в Верховье – по одному пункту.

Оплата за проведение техосмотра предусматривает государственную пошлину (30 рублей) и оплату услуг – по месту прохождения техосмотра. За использование средств диагностики надо заплатить от 214 рублей за легковую машину с бензиновым двигателем до 652 – за автобус на газовом топливе.

Водитель должен представить транспортное средство и документы: удостоверяющий личность, водительское удостоверение, медсправку, документ, подтверждающий право владения или пользования, или/и распоряжения транспортным средством, свидетельство о регистрации или техпаспорт, или/и технический талон, квитанции об уплате.

Кстати, недавно появилась законодательная инициатива, которая может привести к минимальному участию государства в проведении техосмотра – делать это будут только частные организации. К сожалению, такая практика может привести к росту цен на услуги – если организации откажутся работать по государственным ценам.

- Ежесуточно на автодорогах России в результате аварий погибает около 95 человек – одна смерть каждые 15 минут, - говорит Владимир Головин. – Одна из причин дорожно-транспортных происшествий – неудовлетворительное техническое состояние автомобилей, водители которых допускают их эксплуатацию. Поэтому будьте внимательны, проверьте и подготовьте свою машину к тому, чтобы не попасть в эту грустную статистику.

Пресс-служба УВД