Орловские власти на совещании с министром транспорта РФ обсудили инфраструктуру региона

Фото: пресс-служба губернатора

Как мы уже рассказывали, в сопровождении руководства области и города он осмотрел Красный мост. Соколов также посетил аэропорт «Орёл — Южный» и провёл совещание в областной администрации, которое было посвящено развитию транспортной инфраструктуры Орловского региона.

— Орловская область занимает важное транзитное значение в центральной части нашей страны. Несмотря на перераспределение грузовых потоков ввиду обострения отношений с Украиной, Орловская область остаётся одним из важнейших регионов с точки зрения транспортной функции во всем ЦФО. Поэтому именно дорожной составляющей должно быть уделено особое внимание. Федеральные дороги, проходящие через Орловскую область, одни из лучших в стране, их нормативное содержание достигает 90%, — отметил Соколов в ходе совещания.

Одной из важных тем обсуждения стало возможное возрождение орловского аэропорта.

Аэропорт «Орёл-Южный» в 2010 году был исключен из реестра гражданских аэродромов РФ. Имущественный комплекс аэропорта находится в госсобственности Орловской области. По информации Сергея Филатова, руководителя департамента экономического развития и инвестиционной деятельности Орловской области, в состав имущественного комплекса входят объекты недвижимости, взлётно-посадочная полоса протяженностью 2,5 км, боковые участки взлетно-посадочной полосы, рулежные дорожки, высоковольтные сети, водопроводные и дренажные системы, а также земельный участок площадью 368 га (категория земель — земли населенных пунктов для размещения объектов транспорта). С данным участком граничит участок в 40 га — федеральная собственность, на территории которой расположена воинская часть.

— Согласно акту проверки Межрегионального территориального управления воздушного транспорта Центральных районов Федерального агентства воздушного транспорта по фактическому состоянию аэропорта «Орёл-Южный», имеется возможность возобновления его эксплуатации, — также сообщил на совещании Сергей Филатов. — Для восстановления работы и организации авиационных перевозок требуются значительные инвестиционные вложения. Использовать аэропорт в Орле наиболее целесообразно в качестве грузового хаба с таможенным терминалом и осуществлением мероприятий для организации подлета легкомоторной авиации и самолетов среднего класса, как базу для обслуживания бизнес-авиации. Возможно также использовать данный грузовой хаб для нужд Министерства обороны.

Но Максим Соколов заметил, что, скорее всего, аэропорт придется выносить за пределы города, так как в том районе отстроен жилой микрорайон с многоэтажными домами.

— Давно уже закрыт аэропорт Орла. Он находится в городе, что в данном случае, объективно скажем, является скорее негативным фактором. Потому как задача, которая стоит сейчас перед федеральным центром, — максимально выводить аэропорты за пределы городских территорий. Это вопрос безопасности полетов, — подчеркнул министр транспорта.

— Поэтому мы и обращаемся к федеральным властям для того, чтобы оценить реальную востребованность и возможность реализации данного проекта. Чтобы мы могли жителям региона совершенно чётко рассказывать о возможности такой реализации, а не просто оставлять проект в реализованном или нереализованном состоянии, — отметил Андрей Клычков.

На совещании также рассматривался вопрос о создании в Орле логистического центра ОАО «РЖД» в Орловской области.

О необходимости его создания заявил Игорь Козин, заместитель председателя правительства Орловской области по промышленности, торговле, труду и занятости:

— В Орловской области имеется потенциал существенного увеличения грузовых перевозок железнодорожным транспортом. Первоочередным вопросом является создание современного транспортно-логистической структуры на территории региона, основным элементом которого должен стать транспортно-логистический центр. ЦФО характеризуется большими объёмами железнодорожных грузоперевозок. Логистический центр будет носить межрегиональное значение.

Кроме того, среди проблем, в решении которых Орловской области необходимо содействие федерального центра, на совещании были названы реконструкция Красного моста и моста Дружбы в Орле, автомобильных дорог Судбище — Орёл — Ефремов и Орёл — Ефремов, строительство Западного обхода Орла.