Мосты как зеркало общества

Фото: В.В. Кандинский. «В чёрном квадрате», 1923 / https://www.wassilykandinsky.ru/изображение не для рекламных целей

Мосты разных схем, систем и материалов, на железных и автомобильных дорогах, через водные и другие преграды, предназначенные для пропуска транспорта, коммуникаций и пешеходов, время от времени громко и горько напоминают о себе. Один из всемирно известных случаев с многочисленными человеческими жертвами – обрушение моста в Генуе, случившееся в августе 2018 года.

Не редкость это и в нашей стране. В том же августе «Общая газета», в статье «Призрачный мост» дала этой беде такую ёмкую характеристику – статистика обрушения российских мостов шокирует: 100 случаев менее чем за год; здесь же даётся и причина «мостопада» – по большей части это человеческий фактор.

Причина эта, в подавляющем большинстве случаев, носит размытую форму – виноваты многие, но никто конкретно. Задача выяснения имён и должностей лиц, погубивших сооружения зачастую не ставится. Как правило, все обречённо разводят руками и молчаливо соглашаются, что вина общая. Слишком сложно найти фигуру, бесспорно и явно для всех, лично ответственную.

Вместе с тем бывают случаи, когда разрушители мостов известны. При этом, если одни, своими действиями вполне понимаемы и оправдываемы обществом, то другие вызывают недоумение и обречённость.

В настоящее время нам представляется редкий случай наблюдать проявление обоих вариантов:

1. Несколько дней, как на Украине происходит вооружённый конфликт стран-соседей с перемещением по дорогам военной техники и живой силы. В СМИ прошли сообщения, что для затруднения движения противника командиры частей приказали взорвать несколько мостов в Харьковской, Житомирской, Черниговской и Киевской областях через реки Оскол, Тетерев, Ирпень… Приказы были исполнены.

2. Уже год, как в Орле был разрушен Красный мост. Причём, в мирное время, под титулом реконструкции и прикрытием выполнения нацпроекта. В СМИ тоже были сообщения – о личном контроле инвестпроцесса высоким лицом, что много раз отражалось им в соцсетях.

Любые конфликты, как не будь они страшны, заканчиваются и разрушенное восстанавливается. Нет сомнения, что вынужденно разрушенные мосты в соседней стране будут восстановлены – они нужны для жизни общества. Большая вероятность, что они станут лучше прежних – это естественное желание человека, разрушающего вынужденно, загладить свою вину.

Совсем другое, похоже, ожидает наш город. Целый месяц идут торги по поиску нового подрядчика, при этом документация закупки содержит такие грубые нарушения законодательства РФ, что ожидать качественного результата не приходится. Неестественное желание чиновника, упорно и наперекор здравому смыслу разрушающего главный мост города, подкреплено властными полномочиями.

Увы, общество, представленное депутатами, похоже, совершенно равнодушно.

UPD. По сегодняшним сообщениям «КоммерсантЪ», цены на стройматериалы полезли вверх, что вполне понятно. В совокупности с возможной нестабильностью финансирования стройки мало кого удивит неопределённость её сроков.

Надуткин В.А., инженер