Минтранс РФ изучит заинтересованность регионов в реализации проектов модернизации трамвайных систем

Фото: Елена Ермакова

На эти цели могут быть израсходованы федеральные средства, например, невозвратная субсидия в размере 30% от капитальных затрат инфраструктурного проекта региона.

Или предоставляется льготный кредит на 20 лет из средств Фонда национального благосостояния под 5% годовых в размере 25% от капитальных затрат и льготный кредит ВЭБ.РФ на 20 лет под 5,65% годовых в размере 37,5% от капитальных затрат.

Проекты должны реализовываться в рамках концессионных соглашений, заключаемых на 25 лет. Концессионером может выступать как частный инвестор, так и государственное или муниципальное юридическое лицо. Концессионер должен предоставить финансирование в объёме 7,5% от капитальных затрат проекта.

По 18 апреля Минтранс ведёт сбор информации о заинтересованности регионов в реализации проектов модернизации трамвайных систем на условиях Программы ГЭТ.

Тем временем в Орле намерены провести круглый стол по вопросам альтернативных возможностей приобретения нового подвижного состава – пока речь о мерах поддержки безрельсового транспорта.