Минстрой: в Орле жить хуже чем в Ливнах, Мценске и даже Новосиле

Подробно о том, как велся подсчет баллов можно узнать здесь.

«При оценке учитывались 36 индикаторов, которые характеризуют жилье, улично-дорожную сеть, озеленение, общественно-деловую и социально-досуговую инфраструктуру, а также общегородское пространство. Например, оценивались доля населения, живущего в аварийном жилье, количество погибших в ДТП, загруженность дорог, состояние зеленых насаждений, концентрация объектов культурного наследия, доступность спортивных объектов, доля детей среди населения. В методологии индекса сказано, что Минстрой использовал собственные данные, информацию Росстата, Роспотребнадзора, МВД, картографических, географических систем, а также информацию из социальных сетей. Каждый город мог получить от 0 до 360 баллов. При этом населенные пункты с оценкой до 180 баллов считаются, согласно методологии индекса, городами с неблагоприятной городской средой, выше 180 — с благоприятной» — описали этот проект в газете «Ведомости».

Что касается нашего региона, то в рейтинге представлены все города области. В итоге Орел с 169 баллами занял лишь четвертое место, пропустив вперед Ливны (198), Мценск (199) и даже крохотный, но очень зеленый и чистый Новосиль (172). Если посмотреть на характеристику городов, схожих по численности с Орлом, то наш областной центр попадает в 10 худших... Слабым утешением может служить тот факт, что подсчет проводился чисто механически на данных статистики.

На этот момент указал в своем ЖЖ известный блогер и урбанист Илья Варламов. Вот что они пишет:

«Проблема в том, что подобные рейтинги не оценивают реальное качество, они оценивают количество. В будущем это может привести к довольно печальным последствиям. Слепое использование статистики даёт возможность для манипуляций. Так, одно время Москва хвасталась сотнями километров велодорожек. В реальности их никто не видел, просто в велодорожки записали все автобусные полосы. Или полиция часто неверно оформляет ДТП, чтобы не портить статистику. Например, если человек через какое-то время умирает в больнице от травм, то с точки зрения статистики он не жертва ДТП».