Эксперимент с бесплатной пересадкой у соседей: едем на брянском общественном транспорте

Фото: InfoOrel.ru

Льготный проезд – 17 рублей. Напомним, что стоимость проезда в Орле составляет 25 рублей безналичным расчетом и 28 рублей наличным. Льготный проезд обходится в 13 рублей.

В Брянске с февраля начался эксперимент с бесплатной пересадкой. До 31 марта пассажиры автобусов №3 и №54 смогут пересесть на автобусы № 3а, 54а, 9а, 11а, 25а, 31а.

Были выбраны эти два маршрута, поскольку местные жители могут добраться до других точек города только с пересадками или на маршрутках. В течение часа пассажиры могут сделать бесплатную пересадку, воспользовавшись безналичным расчётом. Однако рассчитывать на бесплатную поездку не смогут льготники (школьники, студенты, пенсионеры), расплатившиеся наличными и, очевидно, те, чьи карты находятся в стоп-листе.

Если эксперимент покажет себя положительно, то воспользоваться бесплатной пересадкой в дальнейшем смогут и пассажиры других автобусов.

В Орле тоже задумывались о таком эксперименте: Клычков на пресс-конференции 5 февраля согласился с нашим редактором относительно того, что платить за пересадки нелогично.

В декабре 2023 года в Брянске городское пассажирское автотранспортное предприятие открыло собственный пункт технического обслуживания. Благодаря этому не придётся платить за ТО другим организациям, ведь в обслуживании нуждаются 278 автобусов.

Несмотря на это, жители продолжают жаловаться на определённые маршруты автобусов (например, автобус №11): тяжело уехать по причине забитости утром и вечером, долгое ожидание транспорта или вовсе его отсутствие (13 февраля, к примеру, пассажиры жаловались на полуторачасовое ожидание автобуса №31).

В Орле такая проблема возникает регулярно. На некоторых маршрутах работают по 1-3 автобуса (автобусы №12, №2), а на других вместо 10 планируемых ездят 6, как например по маршруту №25. Однако власти обещают заключение новых контрактов с перевозчиками (маршрут №2), а также проведение повторных конкурентных процедур (маршрут №59).

В рамках реализации программы «Модернизация городского общественного транспорта» в Брянск было поставлено 66 новых троллейбусов «Авангардов» и «Адмиралов» вместо 100 планируемых. Открыли новые маршруты №7т и №13т.

В Орле же дела обстоят похуже: старым троллейбусам и трамваям требуется ремонт, стоимость которого составит от 200 до 400 тыс. рублей за единицу. Большие интервалы случаются в том числе и из-за отсутствия нужного количества единиц транспорта.

Ещё на заседании горсовета народных депутатов 15 февраля Дерунова Юлия Александровна, заместитель генерального директора по эксплуатации ТТП, решение вопроса увидела в дополнительных 14 трамваях по маршрутам №1, №3. Однако выделение дополнительных денежных средств на выпуск не планируется.

Орёл по-прежнему располагает трамваями и троллейбусами, поэтому было бы хорошо развивать этот вид транспорта, как это делают в Брянске.

Валерия Ерхан