«Диво» запускает уникальный проект «Пароход времени «Валаамский монастырь»

Фото: Пароход Valamon Luostari на пристани в населенном пункте Сортавала (приблизительно 1931 год) // Фото из архива клуба «Диво»

Главная цель экспедиции — создание документального фильма о полуторавековой истории судна, который снимут с использованием 3D-технологий.

Такой проект будет осуществлён в России впервые. Уникальность его в том, что модель корабля в фильме будет выполнена в максимальном соответствии с реальным прототипом. 3D эффект позволяет погрузиться в процесс изнутри и пройти путь парохода от спуска с верфи, работы на Валааме до потопления, его поиска и нахождения.

Проект реализуется при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

Участники Орловского клуба подводного плавания «Диво» проведут подводные исследования, подводные и надводные видеосъёмки на месте, где был ранее найден затонувший пароход. В фильме будут использованы подробные данные гидролокатора и подводного сканирования с современными технологиями построения трехмерных моделей. Кроме того, эпизодически будет использована компьютерная реконструкция событий, графика: визуализированы тексты воспоминаний, выдержек из монастырской хроники, архивных данных.

В 2019 году в Никоновской бухте острова Валаам был найден пароход «Valamon Luostari», реквизированный финскими войсками на нужды флота. В ходе работ на экспедиционном судне Одиссей-2 были обнаружены фрагменты посуды с камбуза, карданный подвес, предположительно от гирокомпаса и два навигационных фонаря. На одном из них сохранилась табличка с указанием фабрики изготовителя.

В 1931 году Валаамский монастырь приобрел транспортное судно «Kjell», которое в то время обслуживало пассажирские перевозки и курсировало по всему побережью. Судно построено в Швеции, в 1862 году. Весной 1931 года под новым именем «Valamon luostari» стал обслуживать маршрут Валаам — Лахденпохья. Во время Зимней советско- финской войны 1939-40 годов пароход мобилизовали в состав транспортного отряда финской Военной флотилии.

22 января 1940 года пароход в результате атаки советских бомбардировщиков был затоплен в Никоновской бухте на глубине 7–9 метров. Он стал единственной на Ладожском озере боевой потерей флотов с обеих сторон.