Светофоры — это пережиток тоталитаризма
Короче, областная администрация отказалась в наступившем 2008-м, а также в будущем 2009-м и следующем за ним 2010 годах оплачивать эксплуатацию орловских городских светофоров, находившихся все прежние годы на содержании областного бюджета. То есть область отказывает в деньгах не самим светофорам, понятное дело, а подразделению УВД «Орелтранссигнал», которое «светофорные объекты» и обслуживало.
Процитируем абзацы, дающие представление о состоянии и перспективах эксплуатации хозяйства, ведомственной принадлежностью которого еще несколько дней назад любой здоровый орловец не интересовался.
«Большая часть светофорных объектов эксплуатируется с истекшим сроком амортизации и требует реконструкции или капитального ремонта. 32 объекта находятся в эксплуатации без реконструкции более 15 лет, 8 объектов — более 20 лет. Требует полной реконструкции «Зеленая волна», т. е. система автоматического регулирования... на улицах Комсомольской и Московской, включающая в себя 14 светофорных объектов. Система была введена в эксплуатацию в конце 80-х годов... На сегодняшний день оборудование автоматической системы регулирования устарело морально и физически, что приводит к... частым сбоям в ее работе и, как следствие, возникновению аварийных ситуаций. Капитальный ремонт системы автоматического регулирования «Зеленая волна» должен включать в себя инженерные, организационные мероприятия и замену оборудования. Полная стоимость переоборудования составляет... около 4,5 млн. рублей.
Необходимо заменить контроллеры в первую очередь на 16 светофорных объектах. Установка контроллеров нового типа... обойдется в пределах 30—50 тыс. рублей за один контроллер (общая сумма составит около 1 млн. руб.)».
Вот такие веселые перспективы нарисовал нам А. П. Коновалов. Кто будет оплачивать?
Для информации (из той же пояснительной записки): в Орле работают (до недавнего времени работали) 65 светофоров, из которых 57 штук находятся на балансе ГосСМЭУ «Орелтранссигнал», 5 штук — на балансе администрации г. Орла, 1 штука — на балансе МРХ ЦБ РФ, 1 штука — на балансе УГИБДД и еще 1 штука — на балансе базы «Лесоторговая».
Светофоры, за которые платит город, работают исправно, с остальными, которые по одной штуке, тоже проблем нет. Проблема с Государственным специализированным монтажно-эксплуатационным учреждением «Орелтранссигнал», его взаимоотношениями с администрацией Орловской области и с самой областной администрацией. Есть, конечно, проверенный способ — навесить все расходы на город, но как бы Орел от такой политики не сдох вместе со светофорами.
Любопытно, что 24 ноября 2006 г. был принят Закон Орловской области, утвердивший областную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах». Финансировать программу должен был в том числе и областной бюджет. Была создана и комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения, председателем которой стал заместитель губернатора Ефим Николаевич Вельковский.
С. Днев.
Постоянный адрес новости: http://www.orelcity.ru/news.php?id=945
Дата публикации: 13 февраля 2008 г., 14:04
) денег не заработаешь, однако мусорный бизнес один из прибыльных. 
