Неужели это случится?
Транспортный налог отменят
28 мая 2010 12:43:00
Правительство РФ с 2011 года может увеличить акцизы на нефтепродукты для наполнения дорожного фонда, а также отменить транспортный налог. Об этом сегодня заявил вице-премьер Сергей Иванов. Эксперты считают, что в случае принятия закона, цены на топливо повысятся минимум на 1 рубль.
Правительство РФ с 2011 года может увеличить акцизы на нефтепродукты для наполнения дорожного фонда, который создается с 1 января следующего года. Об этом сегодня заявил вице-премьер Сергей Иванов, выступая в пятницу на заседании правительственной комиссии по транспорту и связи.
«Правительством предусмотрены целевые поступления от увеличения акцизов на нефтепродукты, что, собственно говоря, является мировой практикой, а также введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 тонн», - заявил Сергей Иванов.
В качестве еще одного источника, по его словам, будет введена плата за проезд по дорогам общего пользования транспортных средств общей массы более 13 т, а также доходы, поступающие от присоединения объектов дорожного сервиса и возмещения ущерба, наносимого автомобильным дорогам федерального значения. «Средства, аккумулированные этим фондом, будут иметь целевое назначение и направляться исключительно на ремонт, содержание, реконструкцию и строительство автомобильных дорог федерального значения», — заверил вице-премьер. Регионам, возможно, будет разрешено создавать собственные дорожные фонды.
Кроме того, правительство рассматривается вопрос об отмене транспортного налога. «Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Полагаю, эта новость порадует многих автолюбителей, которые, по тем или иным причинам, редко эксплуатируют свои транспортные средства. Они будут платить гораздо меньше», - сказал Иванов.
Аналитики предполагают, что принятие законопроекта увеличит стоимость бензина примерно на 1 рубль, либо больше.
«В случае принятие такого закона цены на бензин и ДТ могут повыситься на 60-70 копеек минимум, а, скорее всего, и на 1 рубль или больше», - говорит Александр Еремин, аналитик ИК «ФИНАМ». - Проблема заключается в том, что далеко не все используют дизельное топливо для транспортных нужд. «В РФ существует достаточно большой процент потребителей ДТ, которые используют топливо не для заправки транспорта, а, скажем, для питания дизель - генераторов или отопления», - отмечает аналитик.
Автомобилистов инициатива порадовала:
«Все будет зависеть от того, насколько поднимут акциз и какими будут конечные цены для потребителей, - говорит Александр Холодов, председатель ОД "Комитета по защите прав автомобилистов". - Если подорожание составит от 50 копеек до 1 рубля, то подавляющее количество граждан будет платить меньше, за исключением тех, кто из-за руля не вылезает. Кроме того, по акцизам будет 100% собираемость».
Топливные компании также поддерживают решение правительства.
«Введение транспортного налога в акциз на топливо будет справедливым, будет платить тот, кто ездит и пользуется дорогами. Серьезного повышения цен в этом случае не произойдет, корректировка будет сделана, но незначительная», - говорит Олег Ашихмин, президент Петербургского топливного союза.
«У нас позиция по этому законопроекту нейтральная, - заявил корреспонденту «В кризис.ру» представитель "Лукойла". - Есть страны, где деньги на строительство дорог берутся из акцизов на бензин – кто больше ездит, тот и платит. Но это не нам решать, и у нас по этому поводу голова не болит. Добавить могу лишь одно: любое увеличение налогов естественно скажется на цене на бензин и к этому нужно быть готовым заранее. Акцизы и так увеличиваются - с начала этого года акциз на дизельное топливо и бензин уже вырос на 10%».
"Петербургская топливная компания" от комментариев отказалась.
Сергей Якухин, «В кризис.ру»
(с) http://vkrizis.ru/news.php?news=1984&type=rus&rub=finance
