Перевозка автомобиля в вагонах РЖД: перспективы

Фото: InfoOrel.ru

 Автомобильные поездки между Калининградом и основной территорией России всегда были осложнены лишними границами. Теперь же сухопутный путь практически закрыт. Из Усть-Луги в Балтийск ходят два парома. Легковушку они берут на борт за 38,5 тысячи рублей, идут 36–40 часов. Но самое интересное, что пассажиров суда не берут: на них всего по 12 пассажирских мест. Поэтому придется лететь самолетом и закладывать кучу лишнего времени на сдачу и получение машины.

Обещают, что в этом году появится новый сервис: под перевозку автомобилей в контейнерах задействуют сухогрузы и паромы. Пока изучается спрос на услугу, просчитываются возможные тарифы.

Как считает доцент Среднерусского института управления - филиала РАНХиГС Ирина Кузнецова, без государственных субсидий стоимость может снизиться, но незначительно. Поддержка за счёт средств бюджета может снизить цену до 10-15 тысяч. В результате чего увеличится спрос на перевозки, работки морских судов будут иметь дополнительный доход.

Также произошло нововведение в составе поездов между Москвой и Владивостоком, появился вагон-автомобилевоз. Первый его рейс из Москвы во Владивосток состоялся 21 февраля, с Дальнего Востока в обратном направлении – 2 марта.

Новшество введено в тестовом режиме: вагон цепляют при наличии заявок на перевозку. Если услуга будет пользоваться спросом, увеличат и предложение. Вагон вмещает 3-4 машины или 8 мотоциклов.

Стоимость перевозки мотоцикла составляет 42760 рублей, за легковой автомобиль от 85000 рублей до 151000 рублей в зависимости от массы автомобиля. Срок доставки составляет 8 суток, и точное время прибытия известно заранее.

Возможно, если государство предоставить субсидии, то вагоны-автомобилевозы получат распространение из-за того что транспортировка в закрытом вагоне уменьшает риск повреждения лакокрасочного покрытия; движение строго по расписанию; небольшая цена.