В Орле могут объединить двух- и трёхзначные автобусные маршруты?

опять ЕР зачесалась...doctor, как этот недуг лечить?

а как они могут совпадать? Городские не ходят на Мезенку, Знаменку и прочие пригороды.

А разве это не самый безопасный способ установки газовых баллонов на автобусах?
Второй вариант - повесить баллон под ж... автобуса, но если произойдет столкновение, то возможен взрыв газа.

Или я ошибаюсь?

remocom_, есть техрегламент. И если ты потратив н-ную сумму денег (в кассу "сертифицированной организации", на "экспертизы") получишь справку что ГБО можна, то оно будет в вписно в ПТС и СТС и на основании этого все ИДПС сразу перестанут задавать какие-либо вопросы о нем. Хоть на крышу, хоть под низ.

avp, понял. Переделку автобуса, также, как и перепланировку квартиры или дома надо узаконить. Лишние затраты и головная боль.
Ну а всё таки какой способ установки газового баллона на ПАЗик более безопасный - снизу или на крышу?

remocom_, в салоне.

а лишние ли? уповать на разум здесь не стоит - у нас народ несущие стены сносит на раз-два. Так что с одной стороны все эти регламенты - головная боль. с другой - в реальности анархия порядка не рождает.

В конце 2007 года значит запретили городским выезжать за пределы города. Прям строго так было, мол, они никак не должны выезжать за кордон города и точка. А теперь хотят откатить назад?
Жить становится лучше, жить становится веселее...

Убираниями, объединениями - сделают только хуже. Сеть этих маршрутов сама собой с годами приняла вполне себе приемлемый вид. Лишние отсеялись сами собой, нужные осатлись.
В городе сейчас 17-18 трёхзначных маршрутов, которые работают без автовокзала и останавливаются на всех городских остановках. А по сути - пригородные маршруты не должны делать ни того ни другого. Вот и ездят не пойми как: ни город не контролирует их движение, ни автовокзал. Как хочу так и еду.

Куда разумнее было бы сделать для двухзначных маршрутов 5-7-километровую зону вокруг города, вот за которую они уже не могли бы выезжать (Знаменка, Образцово, Стрелецкий, Мезенка, Лужна, Хардиково, Телецентр, Гать). А всё что дальше этих пунктов пусть обслуживается именно пригородными маршрутами с автовокзала.
Затем дать всем этим 17-18 маршрутам двухзначные номера и отдать под контроль администрации города. Пусть они так же останавливаются в городе со всеми остановками, пусть в них действует единый городской тариф.

Как то не хочу в этом вопросе никаких изменений, так как после 9 августа резко почувствовал то, что городские удобные маршруты вдруг испарились, на интересующих меня остановках стали собираться толпы пасажиров, особенно вечером, в общем стало заметно хуже. Постепенно немного улучшилось, но до былого далеко. Кстати, ситуацию спасают как раз трехзначные, они ходят как ни странно регулярней, бывают в нужное время в нужном месте. Не надо трогать ничего в зимнее время, реформаторы, уймите свой зуд хотя бы до весны и тёплых дней. Ну пожалуйста, что вам стоит...)

До сих пор понять не могу, зачем опять перетасовали номера маршрутов. В других городах нет такой практики. Появляются новые маршруты, а номера старых маршрутов так и остаются, и никто их не изменяет. А у нас почти все номера перекрутили. Но обслуживание от этого не улучшилось. Что это, имитация бурной деятельности по "оптимизации" транспортного обслуживания населения? Чтобы люди на остановках не расслаблялись и судорожно читали, куда теперь едет этот номер? А каково тем, кто имел неосторожность на некоторое время уехать из города, а потом вернулся?
Вывод: "Оптимизацию" в таком виде делают люди, которые сами не пользуются общественным транспортом, и не понимают, что лучше для простых людей.
Хотя и у нас есть прецедент, что маршрут отменили, а номера последующих маршрутов не передвинули. Это маршрут трамвая № 2, который ходил очень давно в Советский район. И вот до сих пор: Двойки нет, а Тройка и Четверка ходят по тем маршрутам, которые были с самого начала. Коровин правильно делает, что не поддается "оптимизаторам" с их бредовыми идеями.
Зачем отменили № 13 (до перетасовки он был № 23, а в прошлом он был № 26)? Это был удобный и востребованный маршрут.
Получается, что и с трехзначными могут намутить нечто подобное? Печально...

А что касается "посадки и высадки в неустановленных местах", то было бы нормальным решением: проанализировать наиболее востребованные населением "неустановленные места" и оборудовать на них остановочные пункты. Вот это было бы правильно, и именно для удобства жителей города.
К примеру - давно просится остановка по направлению в город сразу после перекрестка ул.Раздольная - Болховское шоссе. Там проходят несколько маршрутов из Северного района и с Мезенки. Ближайшая в этом направлении остановка почти через 600 метров. Пока эти метры идешь, проходит мимо несколько автобусов. Очень обидно терять время зря. И Название ей уже есть "Микрорайон Болховский". Почему эту остановку не узаконить? Места там достаточно, чтобы помех проходящему транспорту не создавать и оборудовать павильон.

Интересно было бы выслушать людей, кто ездит как раз до конечных остановок - насколько им удобно было бы уезжать только с автовокзала... Я думаю они не сочли бы подобное решение "разумным".

Тот транспорт, который ходит с автовокзала, как правило работает по расписанию. А это большой плюс. Просто и в этом случае оптимизаторам надо примерять планируемые новации к своей шкуре: а мне самому удобно будет так ездить, или нет? Вариант с теоретическим фантазированием тут совершенно непригоден.

Почему-то совершенно не учитывается то, что эти маршруты сформировались эволюционно. Когда их начинали "накатывать", обнаруживались некоторые неудобные для людей варианты, и они изменялись постепенно. Такие изменения, чисто по решению "сверху", всегда вызывают много нареканий. Надо очень внимательно смотреть, что удобно тем, кто пользуется этими маршрутами.
И зачем изменять номера? Люди привыкают, к чему вносить сумятицу?

А вот вопрос контроля за регулярностью движения автобусов и временем вечернего схода с маршрутов стоит очень остро. Вот над чем надо работать.

Трехзначные тоже ходят по расписанию. Выдерживается в пределах пяти минут, если нет обвальных пробок. Ходят по удобным людям маршрутам. Не надо ничего выдумывать, сложилось то в результате проб и ошибок. Просто не трогайте, хватит того бардака, что устроили в августе. До сих пор трудно разобраться, какой автобус куда идёт. Тем более читать стало темно, выходит лучше дождаться трехзначного, где маршрут известен.