Кто будет обслуживать приборы, фиксирующие нарушения на дорогах областного центра?

В настоящий момент 17 камер из 61-й не работают. Срок предыдущего контракта истек ещё два месяца назад, а когда будет заключен новый, пока неизвестно. «Трансигнал» самостоятельно эту проблему решить не сможет. На обслуживание всего комплекса требуется 12 млн рублей в год. Однако эта сумма с лихвой окупается штрафами от зафиксированных нарушений. Так, за девять месяцев 2016 года центром автофиксации административных правонарушений вынесено более 208 тысяч постановлений на общую сумму более 132 миллионов рублей. С водителей-нарушителей взыскано в бюджет 83% от указанной суммы.

Кстати, на встрече с журналистами Александр Коршунов коснулся оснащённости Орловской ГИБДД другими приборами автоматической фиксации правонарушений. Так, орловские автоинспекторы получили 12 приборов «Бинар». Их предполагают установить на патрульные машины. «Бинар» в автоматическом режиме способен передавать информацию в центр автоматической фиксации административных правонарушений, даже проверять по базе данных, не находится ли транспортное средство в угоне. Кстати, один «Бинар» будет установлен и на автомобиль «скрытого патруля», которым пользуется региональная Госавтоинспекция с целью предотвращения ДТП.

К ноябрю орловские автоинспекторы получат на вооружение ручные радары. Причём, по заданию руководства МВД (с целью исключить человеческий фактор и коррупционную составляющую), теперь используются только те приборы, с которых инспектор не сможет удалить файлы. И на каждый файл понадобится оформление материала либо обоснование невозможности оформления такового (к примеру, из-за нечитаемого номера или присутствия в кадре нескольких транспортных средств), поскольку отсутствие материалов будет расцениваться как непринятие мер сотрудником ДПС.

www.infoorel.ru